POCKETBIKE Francophone

J'en vois déja crier: "mais il est fou ce fou! Mettre de la dauberie sur une euro! C'est que vous pensez surrement à ça:



Ou ça:




Donc là je vous dis d'accord, c'est une idée de merde et ça marche pas! Donc moi je pensais déja un pot sur un 40cc polini 4.2, donc pas besoin d'une bête de course de pot (vue le pot flute stock qui a pas vraiment un corp digne de ce nom).

Sur une de mes chinoise j'ai un Nexone, beau corp en 2 parties mais la séparation n'est pas au bon endroit:











Mais je sais qu'un pot a un format plus typé euro, TADAM!


Le Technigas...Un des meilleur pot de pocket chinoise (les vieux souvenir) qui se touche à moins de 30euros en occase Avec une séparation à priori au bon endroit.

Qui à déjà tenter la folle conversion? Je pense que ça serais mieux que le stock pour ma GRC non?


Ou j'ai vraiment une idée completement con?

idée complètement con...

sur un 4,2 l'ami faut pas rêver tu ne vas pas en tirer des perfs de folies.

je t'ai déja expliquer par mp que le jour ou tu voudras changer il vaudras mieux investir dans un 40cc racing liquide ou un 50cc plutôt que de faire évoluer ton 4,2 qui ne va pas te procurer des sensations de dingue avec un pot. et encore plus avec du chinois...

un 4,2 c'est du fun,du délire et du rockn'roll !!!! rien de plus !!!!

c'est fiable et fais pour s'amuser et apprendre a piloter pas a claquer des cronos en lui mettant des pièces de kéké de partout.

je te conseil de trouver une cartouche polini cylindrique, demande a RPROD.
Ou sinon, economise et trouve toi un pot 6,2 ou un bzm 40.

C'était pas pour les perfs Mon big bloc est déja largement asser puissant! J'avais retenu l'idée du BZM 40

Je voyais surtout que pour aussi cher qu'une cartouche j'avais un pot, pas trop mal réalisé
Je vais me trouver une cartouche alors!

un pot chinois pas trop mal réaliser ??? c'est une blague ?

sur les photos ah bah oui ils sont chouette !!! on dirait que sa sort de l'usine bzm ou polini par contre quand tu le reçois et que tu l'as dans les mains bizarrement sa ressemble déja moins bien a la photo...
faut pas rêver les gars !!!! un pot a 30 euros et un autre qui en vaut 150 a 200 y'a pas a chier celui a 30 euros il est souder avec les pieds et avec de la tôle recycler de boite de conserve !!!! t'en a pour ton argent pojt barre !!!!

et je te mets un billet sur la table qu'au bout de 3 sorties...

"oh bah mon pot il est déssouder ???comment sa s'fais ?"

bah 30 euros...

pis si c'est pas pour les perfs alors justement garde ton pot et colle plutôt une jolie cartouche qui sera surement mieux esthétiquement qu'un pot chinois a 2 balles...

pis entre guillemet a quoi sa va te servir de coller un pot a la con alors que dans quelques temps si tu continues ce sport tu vas vouloir un moteur plus puissant ?

aller arrêtes on me l'a fait pas...on veut tous des sensations et de l'adrénaline a chaque fois.

et quand je pense kan cherchant un peu un pot 40 tu peux peu etre en trouver a pas chere sur le forum lol

je dis ça je dis rien

j ai jamais penser a mettre du matos chinois sur ma mob , arff va falloir que je ressorte les zonghya alors , je prendrais peu etre plus d'angle ok je

nenete 600 a écrit :
aller arrêtes on me l'a fait pas...on veut tous des sensations et de l'adrénaline a chaque fois.

Attatattatan faut que je m'explique, même si l'idée est abandonnée.

La Question cachée était en faite:

"Vais-je bridé mon 4,2 dans l'histoire?"

Pas de gain recherché sur mon 4.2, en plus après l'explication que tu m'a faite en MP je sais qu'on gagne pas de perfs sur cette version!
Sauf en état riche est courageux et qu'on aime perdre temps et argent. Mais je trouves l'idée absurde, tout comme préparé une chinoise air (désolé si j'en choque certains).

C'est pas une question de moyen mais j'achete pas une bête de course si je suis pas sûr de mon talent de pilote Et entendons nous bien, c'est du budget de pocket d'occase, c'est pas non plus de 600 supersport, ça reste accessible! Aujourd'hui trouvé un 50cc d'occase c'est quand même accessible! Mais la question n'est pas là:

L'idée m'est venue en voyant mon Nexone: les soudures sont belles, la tôle c'est pas du beurre demi-sel. C'est des bout de tôles soudées à 100e tout de même: y'a pas d'étude mais y'a un peu de boulot. (sauf le ninja pour pocket pour moi c'est de l'éconnomis d'euros...). C'est du roulé-soudé et pas du déformé, vraiment du style des pot de 103 et 51 d'avant.

La baise est là: le corp est bien droit donc le bec d'entrée qui se fixe sur le cylindre n'est pas conique est remonte haut. C'est là qu'on dois y perdre.

J'ai eu des lignes de bagnole bien plus dégueulasse que ça en soudure et en matière:roll: (j'avais pas eu de pot, c'est le cas de le dire).

Donc resonnement qui m'était passé par là:

Cerveau du Lapin:
pot flute+pas de cartouche->cartouche+pot flute OU Beau pot roulé soudé avec cartouche.

Oui grillé, au même prix j'avais une zoli pièce de Kéké Quand j'ai acheté le Nexone pour la chinoise, j'avais pas de pot et c'était pour le lock Sinon j'aurais cherché un Dellorto en 15 (qui dois trainer dans les tiroirs de mobs d'alleur) et un pipe! Mais c'était pas le but.

Et swood, Nenette m'a aussi parlé du pot 40, mais je veux d'abord la faire rouler avant de pensé agrémént moteur Donc pour finir je cherche une cartouche!

J'irais pas acheter non plus des pneus, un embrayage ou autre d'une chinoise, j'ai toute ma tête! Et je ne pense pas d'alleur que ces pots adaptable aux chinoises ont été fabriqué en chine


Rédaction fini m'sieur!

le souci de ton nexonne est qu'a l'intérieur le tube de fuite dépasse peut être de quelques millimètre et les soudures doivent dégueuler et doivent être pas terrible mais la on ne voit que l'extérieur et non l'intérieur...

puis ces pots sont conçu pour des chassis chinois...alors caser sa dans une euro si sa touche pas au cadre a droite a gauche ou qu'il n'y a pas une couille dans le potage je ne sais ou j'en veux rien...

tu mettrais un pot flute sur un 600 super sport toi ?

j'éxagères met a quelque chose prêt c'est un peu sa si tu mettais sa sur ton 4,2.

du sacrilège quoi !!!!

nan nan laisse moi sa tranquil colle lui une belle cartouchye et roule.t'occupes pas du reste.

Les pot que tu montre sont pour MT2 (moteur qui sort 1,5 cv au banc d'origine)

Tu va bridé ton 4.2 cv

pour avoir sous la main le pot technigaz mt2 de la photo je peu dire qu'il
est pas trop mal fini (tole epaisse , coude costaud , emboitement corect et une cartouche costaud) pour une mt2 ... c le top

le volume est plus important que le 4,2 et limite plus gros qu'un 6,2 polini .
pour la finition inter , g pas été voir ...

avec ton pot 4,2 tu as une bonne allonge (ca monte dans les tours)
juste a y coller une cartouche (sem , polini ou autre) et ca sera surement mieux que d'adapter le pot chinois
avec le 40bzm c tres bien aussi , tu peux libérer le moteur pour peu de revoir aussi le carbu par un phbg15 et boite a clapet raportée , mais comme
deja dis plus haut apres autant passer en 50 h20 ...