POCKETBIKE Francophone

voila je vient d ouvrir mon moteur pour change cage a aiguille par une doppler. lorsque j enleve cylindre,.. je suis degoutté quel finition de merde.revetement nickasil vraiment puant il est piqué partout je sais pas si c est normal sur ces cylindre chinois.pate a joint degoulinnant ds carter ,arrette de fou ds carter.

matlebelge a écrit :voila je vient d ouvrir mon moteur pour change cage a aiguille par une doppler. lorsque j enleve cylindre,.. je suis degoutté quel finition de merde.revetement nickasil vraiment puant il est piqué partout je sais pas si c est normal sur ces cylindre chinois.pate a joint degoulinnant ds carter ,arrette de fou ds carter.

Je pense pas que ce soit du Niquasil Par contre c'est vrai que c'est pas tres beau a voir Tu a du taf la... Petite question ton vilo a t-il des cousinnet en bas de bielle

no il a roulement en dessous.mais la je crois que je vais polir tt ca bien vite.ps les rondelles au piston sont obligatoire????

bah déjà sois certain que sur c'est moteur tu n'as pas de nickasyl sinon tu payerais ta pocket un poil plus cher

aprés ce que tu peux faire c'est passé un léger coup de papier de verre 800 et bien polir pour ce qui est de la pate a joint c'est bizarre étant donné que tu as déjà un joint papier

mais clair que l'état est pourrave!!!

tu as du boulot mon petit

matlebelge a écrit :ps les rondelles au piston sont obligatoire????

si tu parles des "rallonges" de roulement,non.

Ton doppler ( ) ira rtes bien meme si il est moins large.

et ben? tres bon moteur
un peu d'huile de coude et il marchera mal de toute facon, lol
perso, on me file ca, je le renvoi recta
il est naze ton bourrin
il manque la moitié du chromage de chemise

ton moulin est dans un etat normal, c'est une dernière generation de b1r de m****, vu le prix que tu l'as payé, fallait pas attendre mieu que celle de fun4, désolé mais c tout simplement la vérité

vu le prix que je l ai payer 359€ je vais me permetre de racheter un cylindre au magasin a 1 km de chez moi et je le choissirai moi meme car la je sais pas si il va durer????? a part ca elle na aucun soucis et pousse tres bien.

matlebelge a écrit :vu le prix que je l ai payer 359€ je vais me permetre de racheter un cylindre au magasin a 1 km de chez moi et je le choissirai moi meme car la je sais pas si il va durer????? a part ca elle na aucun soucis et pousse tres bien.

etonnant vu la gueule des transferts et la pate à joint partout

matlebelge a écrit :vu le prix que je l ai payer 359€ je vais me permetre de racheter un cylindre au magasin a 1 km de chez moi et je le choissirai moi meme car la je sais pas si il va durer????? a part ca elle na aucun soucis et pousse tres bien.

Pandant que tu y est change tes roulement de vilo et les joint par des fait maison

on dirais que le cylindre a été entreposé des annnées avant d'etre monté

on diré surtout qu'ils ont perçés le puit de bougie avec la culasse montée
c'est quand même honteux de vendre ça

Mon dieu, pardon mais ... quel film d'horreur!

Perso, je suis tout retourné!

Dire que j'ai tourné 45 minutes avec la mienne et que mon moulin est peu etre aussi 'beau' que celui-là?

Je me demande vraiment si c'est encore raisonnable de rouler encore une fois à 70 kms/heure sur mon engin sans une bonne assurance vie?

Pocket Chinoise moins chère, d'accord, mais là faut pas abuser!

Je veux bien me ramasser une gamelle par une faute de pilotage mais pas à cause d'un moteur bloqué parce que complètement pourris de l'intérieur!

Je pense que je vais improviser une bonne séance de démontage moteur très bientôt moi!

A bon entendeur.
Salut.

mattlebelge , envoie toutes tes photos à ton vendeur ...
avcec un peu de bol, tu recoltera un moulin neuf

Vu ton moulin je pense que la meilleure solution c' est d' interlocuter ton vendeur un peu , et je pense que t' en aura un vouveau