POCKETBIKE Francophone

elo les gens,

Je voudrais connaitre les gros difference entre les pots 50 pour un HM bzm.

merci

pot 40 bizeta: beaucoup de bas et moyen regime, en haut regime c'est limité
pot 50 bizeta r: pas du tout de bas un tres bon mi et haut regime
pot 50 zpf dernier modele: c'est entre le 40 et le 50 donc il est pas mal partout.
pot jollymoto: tres peu de bas mais courbe tres lineaire pas brutal du tout

voila pour les essai que j'ai pu faire apret sur chaque moteur ya moyen de detourner un peu certain soucis de ces echapement en accordent corectement au diagrammes en jouant sur les raport volumetrique on arrive a atenuer certain soucis voila j'espre que sa te servira.

Je sais que tu aime pas le Jolymoto Crame, mais bon demande a La Choune qui a réussi à l'accorder à un moteur BZM sa peut devenir un super pot

Le Jolymoto est très coupleux beaucoup de bas , pas mal de mi et du coup pas si excellent que sa en haut

Perso je prend 16 300 max pour l'instant à Usseau et 15 600 a Vendeuvre et en Jolymoto mais moteur prépa La CHoune pour Jolymoto

Chaque pot est prévu pour certains diagrammes et donc il ne faut pas dire ce pot c'est de la merde il marche pas. C'est juste que le moteur n'était pas fait pour ce pot ou inverse

J'ajouterais qu'il y a 2 pot BZM 50cc le première génération et le Racing


Sinon il y a aussi le CS Racing qui je caricaturais d'inverse de Jolymoto (pas trop de bas et pas mal de haut)

ok perso moi les diagrammes c'est 190 echappement et 134 latteraux. Vous en pensez koi ?

echappement ok mais l'admission est trop haut et le 3°transert il est a quel degré .
tchao