POCKETBIKE Francophone

salut,

je roule avec une elite 14 wr mais de temps en temps j'ai la courroie de la pompe a eau ( courroie crantée ) qui se coince derriere le volant magnetique et la surchauffe garantie. Qlq un auait il une solution pour moi ? j'ai demonté le tout cette apres midi mais rien d'abîmé ni la courroie ni les couronnes et pas la place de glisser une rondelle entre la volant et le carter donc la je seche.

merci pour les tuyaux .

elle c est peut ètre détendu avec le temps et elle ce décalle.(hypotèse)
si ta moyen d essayer avec une nouvelle

moi j'avais le méme probléme avec mon moteur de mt4 alors j'ai changer le kit pompe eau pour un zocchi puit j'ai mi une courrois neuve et depuis plus de probléme ...

seb69 a écrit :elle c est peut ètre détendu avec le temps et elle ce décalle.(hypotèse)
si ta moyen d essayer avec une nouvelle

+1 avec seb.

je suis aller rouler 20 mn non stop hier apres midi, la courroie n'a pas bougé d'un poil, je n'ai pourtant rien fait hormis un petit coup de propre dessus. je vais voire pour me procurer une autre courroie merci pour le coup de main.

ps: comment je sais si elle s'use car celle que j'ai a l'air en bonne etat ? combien de temps ca dure ce genre de courroie ?

merci

Bizare ça !!

J' ai changé la courroie pour vendre la wrs mais juste par principe car elle était toujours nickel. Je n' est jamais eu de probléme de courroie sur ces moteurs !
Enfin dans ton cas je commencerais aussi par en remettre une neuve. Ta poulie n' a pas de jeu, l' écrou est serré comme il faut ? Il n' est pas beaucoup serré d' origine, la tige filetée doit arriver au raz de l' écrou sans dépasser.

la courroie semble bien tendu, le filetage est correcte, la poulie ne semble pas avoir de jeu non plus.
Donc je ne comprends pas pourquoi, elle saute de temps en temps, les grands mystere de la mecanique.