POCKETBIKE Francophone

Ma moto allait tres bien, jusqu'a un certain moment. Aucun changement effectué et voila il se comporte mal. A haut regime la poignée au fond, j'ai de vraiment grosse hésitation (comme un coupe feu). J'ai fais le test avec mon carbu PHBG 21 et mon SHA 16/16, les 2 avec plusieurs jetting differents. Presqu'aucun changement. Ceci se produit lorsque je relache la poignée apres quelque tour de piste et que je lui en redonne (au fond)

J'ai un beau feu sur la bougie, donc je ne crois pas que ca vienne de la ! Et pourtant avec 2 carburateur different, le probleme aurait du se regler.

Le liquide de refroidissement ne baisse pas, et l'interieur de mon cylidre est tres beau. Le dessus du piston a un peu de carbone, mais rien d'alarmant.

Toute les idees sont bienvenu...
Merci !

clapet hs

bobine qui donne des signes de faiblesses elle donne du jus et pourtant par moment la bécan déconne.... sinon + 1 pourl es clapets qui sont une bonne piste mais +2 pour la bobine

FAITE VOS JEUX...RIEN NE VA PLUS.....

moi je dirais la bobine aussi !! les jeux sont fait........

Pas de chance messieurs ce soir

C'est la case gasoil qui sort





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ledams.66 a écrit :bobine qui donne des signes de faiblesses elle donne du jus et pourtant par moment la bécan déconne.... sinon + 1 pourl es clapets qui sont une bonne piste mais +2 pour la bobine

FAITE VOS JEUX...RIEN NE VA PLUS.....

j'ai penser a sa aussi damien ,surtout avec la fameuse serie de bobine defecteuse de chez BZM (enfin selecta)

Merci !

C<est mon idee aussi. Pour ce qui est des clapets, ils sont en parfaite condition (fibre de verre .32). Et oui, c<est un seletra 3 points (rouge). Donc j'en ai commander un nouveau !

Pour l<essence et huile j<ai fait l<essaie avec 2 type et ca na rien change..

Donc je change la bobine et je vous redonne des nouvelles !

Merci !

et la bougie?

J'ai aussi deja essayer 3 bougies !!!

J<attend la bobine et je vous redonne des nouvelles !

Merc i!

J'ai résolu le probleme. La bobine était bonne. La moto était beaucoup trop riche, meme avec un carburateur 16/16, (on m'avait dit de mettre un jet 92), j'e suis aller jusqu'a 84 pour que la moto roule bien. Et avec mon PHBG 21, je suis aller a 98. La moto roule super bien et ne fais plus le prbleme.

J'ai encore le ralenti qui est long a redescendre avec le 21mm, mais, ce n'est pas si grave.

La semaine prochaine j'installe mon PHBG 18BS.

Merci !

pourrais tu me dire la config de ton carbu stp ?

PHBG 21 DS

merci