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monster91
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par monster91 » jeu. janv. 19, 2006 21:22
jimmy52 a écrit : tu es quand meme bien loin des 145° - 205° annoncés par monster91
je n'est pas compris je t donné ma config,pas le moteur que j'ai été obliger de jeter
lol donc après vos comentaire je passe a 135° - 195° mes transfert d'admission sont déjà a 135° ca devrais aller avec le carbu de 19?
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par mans » jeu. janv. 19, 2006 21:24
fais gaffe,les temps ne veulent rien dire,si la base est mauvaise,donc ne vas pas trop loin sous peine d'avoir un resultat nul
fini la pocket,suis je encore un Q2ROUJ !! pas sur!
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par jimmy52 » jeu. janv. 19, 2006 21:33
pour l'instant moi je demarre a 135° et 190° et sinon après j'irai jusqu'a 195° pas plus si le moteur se comporte bien
GRC powaaaaa!!!!!!!!!
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par Solex4ever » jeu. janv. 19, 2006 21:52
Par contre ça m'étonne que tu sois obligé d'avoir 145 pour ouvrir tes transferts completement.
Si je me souviens bien, ils etaient pleinement ouvert vers 130 ou 135 , peut etre pas la meme génération de cylindre
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par monster91 » jeu. janv. 19, 2006 22:06
mans a écrit : fais gaffe,les temps ne veulent rien dire,si la base est mauvaise,donc ne vas pas trop loin sous peine d'avoir un resultat nul
la base n'est pas si mauvaise que ça le seul truc qui me dérange c'est qu'au pmb il ne sont pas totalement ouvert mais bon avec l'araldite on va arranger ça.
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par mans » jeu. janv. 19, 2006 22:09
fini la pocket,suis je encore un Q2ROUJ !! pas sur!
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par monster91 » dim. janv. 22, 2006 19:55
Voilà c'est remonté
alors en fait ca roule mais il réagit bizzare ca ce trouve c'est juste une question de réglage mais quand je la laisse sur la béquille et que j'accélère a fond une coupe il prend quelques tours ensuite il redescent et tout ça assez rapidement je ne sais pas do'u ça vient et j'ai grave perdu en compression.
une idée du problème? je pense aux diagramme évidement mais si ça pouvais etre autre chose cela m'arrangerais..
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par monster91 » mar. janv. 24, 2006 21:21
une question vous feriez quoi comme diagramme avec le pot zocchi?
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par NIKOSS » lun. janv. 30, 2006 12:14
quel diagramme serait bien pour une elite moteur préparé clapet carbone stufer et carbu 19 ???
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par monster91 » lun. janv. 30, 2006 12:24
moi en tout cas je vais faire 130/135 admi et 190/195 echappement.
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par monster91 » sam. févr. 11, 2006 20:00
une nouvelle photo!!
bientôt une vidéo...
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par Ketshoo » sam. févr. 11, 2006 20:02
Joli
il ne te reste plus qu'a venir rouler avec nous sur circuit ( plutot que sur un parking)
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par monster91 » sam. févr. 11, 2006 20:14
promis bientôt je vient tourner a thiais....
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par cocoboy » dim. févr. 12, 2006 18:55
belle b1
Ce qui est bon pour moi, est bon pour elle !!!
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par monster91 » dim. févr. 19, 2006 0:31
voilà ce que j'ai eu aujourd'hui!!!
Montage prévu cette semaine.
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