[Test] comparatif pot de B1 1ère/2ème génération

[100k]

ah oué, tiens bonne idée.... maintenant, va falloir trouver la personne qui peut avoir tout ces pots sous la main....

[Oxidus]

Question que je me pose, ce ne serai pas a cause de l'absence de tube de fuite tout simplement sur le pot de 1ère génération, qui fait qu'il bride en pointe, j'ai déja eu le souci sur un pot que j'avai fait ??? les experts qu'en pensez vous ? quelqu'un a testé ?

[xTz]

alors j'ai justement pensé a faire cette modif avec mugen59dk ...
il vait un pot gén 2 , et impossible d'en tirer quelque chose .

le tube de fuite a été modifié et une cartouche standart a été installée :
resultat presque nul , un leger pti mieux mais rien de conséquent .

il a meme essayé de monter un corps d'un pot de scoot pour essayer un plus gros volume ( toujours en gardant un tube de fuite )
resultat presque nul également .

le passage au pot de 1ere gén a tout changé ...
il semblerait donc que ce soit le coude qui soit en cause dans cette difference de comportement moteur et de performances .
si on en croit ce que nous apprends les regles de constructipon d'un pot 2 temps , ca serait tout a fait logique

[power]

C'est marrant car le pot zocchi a presque le meme coude que le pot d'origine 2eme génération!

est ce que quelqu'un pourait m'envoyer de belles photos d'un pot zocchi pour b1 car je veux en faire un si je trouves les cotes exacte!

[xTz]

C'est marrant car le pot zocchi a presque le meme coude que le pot d'origine 2eme génération!

tu dois pas avoir les yeux en face des trous ,
car moi je trouve qu'il ressemble plus au pot 1ere gén

[power]

autant pour toi !lol

sinon pour des photos ou des cotes sympa ! personnes?

[deps1]

j'ai enfin pu tester mon pot 1ere génération , j'avais des problèmes de bridage avec mon 2eme génération (config : carbu de 19 gicleur 115 transfert alignés stuffer spacer)et bien maintenant plus aucun soucis ça tourne vraiment fort accélération meilleur mais en pointe ça prend des tours a ne plus en finir c'es très impressionnant la différence qu'il y a , donc moi je dis les pots 2eme génération a la poubelle

[fanvw]

j'ai enfin pu tester mon pot 1ere génération , j'avais des problèmes de bridage (config : carbu de 19 gicleur 115 transfert alignés stuffer spacer) avec mon 2eme génération et bien maintenant plus aucun soucis ça tourne vraiment fort accélération meilleur mais en pointe ça prend des tours a ne plus en finir c'es très impressionnant la différence qu'il y a , donc moi je dis les pots 2eme génération a la poubelle

oups boulette tu t est tromper dans l ennoncé
j ai aussi un pote qui va faire le teste

[fanvw]

bon voila j ai un pote qui a testé le pot 1ere generation par raport a sont 2eme generation ya pas photo
le pot 2eme generation poubelle

[Planet Pocket/Marco]

verdict pot 2nd géné / Zocchi + cartouche BZM inox y'a pas toph ça watt sec

[100k]

il semblerai que le 2° gén est plus adapté aux moteurs 47/49cc à air.
faudrait voir ce que ca donne

[NIKOSS]

es que quesqun pourai me donner ces trois cote du pot 1ere generation !!!
ces pour voir ci je pourait en faire quelque chose pour ma grc lazer !!!


et ci quelqun a un pot 1ere generation a vendre qu il me fasse signe !!!

[Rom3999]

oui les cotes m'interesse aussi, si quelqu'un povait les relever ça serai vraiment cool !! merci d'avance

[Zig-Zag]

bonjour pouvez-vous me dire où il est bon d'acheter un pot 1ere generation.... et je voudrais savoir quel coude il faut prendre chez minimicro, celui a 6euros ou celui a 6.40euros ? merci d'avance

[Oxidus]

Si c'est pour un pocket air 47 ou 49cc, celui a 6.40, car il te faut les fixation par vis.
Mais j'ai l'impression que chez minimicro, c'est des coudes pour les pot 2ème générations.

EDIT : Je me suis planté, c'est bien du 1ère génération et tu as le pot 1ère génération aussi sur minimicro https://www.minimicro.eu/index.php?cPat ... =2a&page=2

Coude 6.40 € + pot 56 €