preparation du haut moteur z1

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mans
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Message par mans »

:P j'en ai deux,une grc lazer,et cette z1,qui m'a donne pas mal de fil a retordre :evil: mais bon,ca devrait aller maintenant,le plus gros est fait :wink:
fini la pocket,suis je encore un Q2ROUJ !! pas sur!
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Cumis
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Message par Cumis »

ta trouver le temps de t'en servire de tes pocket a titre informatif (sa fait un petit bout de temps les pocket) la z1 fait 12ch d'origine c'est bien elle ? mais aprés être passé entre tes main elle va en faire combien ?
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mans
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Message par mans »

d'origine,elle les fait pas,et loin de la!!!!!!!apres,je sais pas,mais ca serait bien qu'elle les sorte,ca devrait pas en etre loin en tous cas 8)
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Cumis
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Message par Cumis »

ok bah merci pour ces réponse je pense pas me l'acheter donc je prendrais une b1 c'est simple, sobre, vieux lol @+
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mans
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Message par mans »

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remontage presque finit,cloche d'origine remplacee par une de b1,ce sont excatement les meme,avec le pignon qui va avec(plus de soucis de pas de vis)et embout du pignon supprime pour ne pas gener niveau cale pied :wink:
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Sebo
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Message par Sebo »

Test demain??
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xTz
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Message par xTz »

2 questions :
- l'embrayage , c'est un 2 machoires semblable a celui de Banshee ??
( avec plateau different eventuellement )
- la bobine a bien 3 pôles ?? si oui pourquoi ?? comment ca marche ??
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Message par mans »

Sebo a écrit :Test demain??
non sebo,j'attend la pipe,vu que j'avais prette celle la a kurt
xTz a écrit :- l'embrayage , c'est un 2 machoires semblable a celui de Banshee ??
( avec plateau different eventuellement )
- la bobine a bien 3 pôles ?? si oui pourquoi ?? comment ca marche ??
oui xtz,c'est le meme embrayage,et pour la bobine,c'est effectivement un trois poles,te dire le pourquoi :roll: peut etre un avance varaible,mais pas sur du tout,il faudrait le tester pour cela.
Modifié en dernier par mans le sam. janv. 21, 2006 12:23, modifié 1 fois.
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Message par xTz »

les moteurs Bizeta ont apparemment les memes bobines ... :roll:
un BMSiste pourrait-il nous en dire plus ? :?
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Message par mans »

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voila,presque finie,plus qu'a changer la chaine,car comme j'ai mis un pignon de 6 au lieu du 8,et que la chaine est bizarre,oblige de la changer,car les maillons passent par dessus les dents :evil:
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Message par kawakx »

et aussi non, tu l'a mise en route déja? ça donne quoi? il est quand meme terrible ce mans!!! bravo bravo bravo!!! donne nous tes impressions!!! viiiiiiiiite :wink: :lol:
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cocoboy
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Message par cocoboy »

superbe machine :wink:
ca va pas te faire mal au coeur de te separer d'elle si elle tourne mieux que ta lazer ?
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bon,je viens de la faire peter,alors resultat,ca a l'air d'etre une furie ce truc la!!!!!!!!!!!!!!!!!elle a l'air de vouloir arracher severe 8) meme embrayage dessere a fond,elle tracte sans problemes,je commence a me dire si c'est bon de la vendre :roll:
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Cumis
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Message par Cumis »

mans pourquoi un pignon de 6 c'est pas un peut faible avec une aussi grosse puissance ?
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Message par mans »

non cumis,elle est en 6*68,une tres bonne transmission,qui passe partout en fait,car d'origine,en 8*64,ca le fait pas du tout.
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