PB2 le retour par Didou

Tout ce qui touche à la Mecanique des PocketBike liquide

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100k
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Message par 100k »

ca freine ?
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Romano-one
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Message par Romano-one »

Moi ce que j'aime bien c'est que avec tous sa, Didou reste 'apprenti mecano' (si si c'est marqué ... :( ).

Sinon bravo pour tout le travail !
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Didou
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Message par Didou »

Planet Raçing a écrit :
kawakx a écrit :une fois de plus, comme tout ce que tu fais, c'est magnifique!!!!
c'est clair du boulot de pro :D
Je suis dessinateur CAO entre autre sur Catia, ça aide :wink:
diabolo38 a écrit :Super boulot :mrgreen: didou roi de la bricole :)
T'as avancé sur le control/Asservisement de pompe a eau ?
SIijamais je peu regarder car l'electronique je connais plus que le tour et la soudure lol

A+
En électronique j'ai apris en autodidacte mon père avit tout le matos donc ça me pose pas de soucis, c'était ma pation 1ère bien avant la mécanique, je me suis fais aussi des amplis a tubes !

Pour le PB ca va être simple : un regulateur 12v qui va attaquer la pompe et les ventillo via 2 contacteurs thermiques NO (normalement ouvert *) a ne pas confondre avec ceux mis en protection NF (normalement fermés *) qui coupent quand c'est trop chaud, donc un de 60° pour la pompe et un de 70° pour les ventilos, si ça tourne trop froid je mettrai 70° et 80°

*c'est bête comme précision mais tout le monde n'est pas fortiche en élec

Si j'ai un soucis je t'envérai un MP, merci :wink:
100k a écrit :ca freine ?
Non ça sera pour cet hiver les freins, carrosserie l été et mécanique l'hiver, je peux pas faire du poly a l'intérieur ça pue de trop et l'odeur rentre dans la baraque !
Romano-one a écrit :Moi ce que j'aime bien c'est que avec tous sa, Didou reste 'apprenti mecano' (si si c'est marqué ... :( ).

Sinon bravo pour tout le travail !
:D Attendez que je sois confirmé et ça va chier :!: :roll:

:? En fait ça veux dire que je viens pas assez souvent ici, désolé
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Vennez voir mon nouveau délire : le mini moteur 100% homemade !!!!
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Didou
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Message par Didou »

Bon allors je me suis occupé du passage de roue arrière

Le moule en bois taillé a la gouge
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la pièce "carbone" finie
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Le passage de roue en place
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pylote
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Message par pylote »

carbone ou "carbone" ? :mrgreen:

T'as vraiment pas peur de prendre qqs heures de travail pour arriver a tes fins.
Encore bravo ;)
Modifié en dernier par pylote le ven. sept. 08, 2006 19:42, modifié 1 fois.
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mans
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Message par mans »

c'est clair que le pere didou,il rigole pas :shock: je lui tire mon chapeau pour son courage,je n'aurais jamais ose faire le 10eme de ce qu'il a fait,franchement,je suis en admiration :wink:
fini la pocket,suis je encore un Q2ROUJ !! pas sur!
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Didou
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Message par Didou »

pylote a écrit :carbone ou "carbone" ? :mrgreen:

T'as vraiment pas peur de prendre qqs heures de travail pour arriver a tes fins.
Encore bravo ;)
:lol: "carbone"

Bah oui une semaine pour faire une pièce en rentrant du boulot, un peu tout les soir ! Pour faire une bonne réal il faut avoir le sens du détail

Donc en fait c'est de la fibre traditionnelle a laquelle je donne l'éffet "carbone" voir page 6 pour le GDB avant ;)



rappel de la technique:

-J'ai stratifié le garde boue en deux couche de fibre (résine teintée en noir au tonner de photocopieur) !!!

-Après séchage ponsage a la rape de carrossier

-Alors la c'est la finition, il faut s'aranger a pauser une couche de tissus de verre d'une seule pièce pour éviter de voir les raccords. Ensuite on enduit le tout de résine noire

-Une fois sec, voila tout le secret, il faut ponser la résine jusqu'a temps de voir apparaitre des petits carré blanc de la fibre, il faut faire ca a la main pour avoir un résultat homogène, il faut aussi ne pas trop ponser pour ne voir q'une fibre sur deux

-Finition un coup de vernis transparent
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Didou
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Message par Didou »

News du PB :

Et bien c'est la totale misère :( , j'avais bien peint la coque en peinture blanche histoire de l'apretter et quand j'ai voulu faire la couche de finition et bien ca a frisé par endroit ! Ensuite j'ai ponsé les frisures et repeint et bingo ça refrise encore, chi deg, du coup comme j'ai vu que j'allais galérer et bien j'ai tout passé au dilluant et suis entrain de ponser toute trace de peinture

Bah oui il faut prendre des bombes de la même marque mais quand j'avais aprétté je ne savait pas encore quelle teinte finale j'allais mettre, du coup je recommence tout. Apparement avec de la peinture acrylique c'est mieux
Sur la 1ère bombe il y avait marqué peinture syntétique mais celle la c'était de la daube! Du coup j'ai racheté du blanc de la même marque que ma peinture de finition
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Intouchable
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Message par Intouchable »

Ouep , ca arrive , mais comparé au taf que t as fait avant, je ne doutes pas que ca va etre du gateau d obtenir une belle peinture ;)
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Didou
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Message par Didou »

Certes mais refaire un truc déjà fait c'est toujours chiant on a l'impression de ne pas avancer !

C'est sur que c'est important l'autocritique, si c'est pas bon on recommence c'est tout, je vais pas quand même laisser une peinture aspect cuir ou peau d'orange, quoique ça pourait être une mode MDR!
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Didou
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Message par Didou »

:evil: Je vous présente le look du PB2, j'ai choisi un look façon roadster agréssif et dépouillé à la "spide triple" (prononcez : spid tripeule, MDR!)
La coque sera aussi du même vert une fois que j'aurais éliminé les défauts, au début je voulais peindre le PB2 en orange mais ca aurait pas trop collé avec ce look
Au dessus des phare il y aura une platine pour le tableau de bord qui se limitera a un thermomètre digital, l'interupteur des phares et quelques voyants

Bon certain vont aimer :-) et d'autres pas :? ! c'est comme ça quand on choisi un look original :lol:
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Hades
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Message par Hades »

Trop fort le PB2.

Le carénage est subblime.

La didou mania est reparti :lol:
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stan
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Message par stan »

très bonne idée et surtout super boulot :shock:
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xTz
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Message par xTz »

que dire une fois de plus ? :lol:
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Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21 :dm: + scOOterino 4.2 / pot 6.2 :polini:
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Oxidus
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Message par Oxidus »

Je trouve ça nickel, vivement que ça tourne :wink:
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