Monster garage 50

pro-rider · Message par **pro-rider** » dim. févr. 26, 2006 12:57

humberto a écrit :salut et bravo pour votre projet,

on en passe des heures sur nos machines ,plus en bricolage quen roulage

pour le moteur vu les renfort avez vous penser a un moteur de Z1

50cm avec des wats histoire de faire fumer les pneu dans les virage

pour le moteur on pense bien a plus puissant (moteur banshee)

mais pour le moment on va voir se que donne le moteur d'elite préparé

et merci a tous pour vos compliments

pro-rider · Message par **pro-rider** » dim. févr. 26, 2006 19:03

6 ème journée
et oui même le dimanche le monster garage ne s'arrête pas

enfin petite journée 4h00

voila donc
soudage de deux plat pour la fixation des claques de marche pied

et meulage des soudure de dessus et renfort des patte de fixation des garde boue

le marche pied et donc fini

passage de la durite du bocal dans le cadre

découpe de l'échappement

le volume et inversé de sens pour une sortie d'échappement plus haute

et voici la photo de cette fin de journée

planning des jours a venir

un renfort de cadre en largeur a l'arrière
renfort de la colonne de direction
renfort tu train avant
renfort des pivots de direction
terminer l'échappement

merci a tous de nous suivre

stuntman · Message par **stuntman** » dim. févr. 26, 2006 19:36

sa deverais bien donner avec le carenage
bonne continuation

monster91 · Message par **monster91** » dim. févr. 26, 2006 21:22

renforce le train arrière aussi lol

pro-rider · Message par **pro-rider** » dim. févr. 26, 2006 21:36

monster91 a écrit :renforce le train arrière aussi lol

mais comment le renforcer

sa va etre chaud

monster91 · Message par **monster91** » dim. févr. 26, 2006 21:46

refaites en un en alu véritable ou en titane.

pro-rider · Message par **pro-rider** » dim. févr. 26, 2006 21:58

monster91 a écrit :refaites en un en alu véritable ou en titane.

en alu

je ne lui donne pas 2 virages

en titane peut être mieux mais ou le trouver et le prix

la je ne vois pas trop comment faire

bout'ch · Message par **bout'ch** » dim. févr. 26, 2006 22:28

en acier

pro-rider · Message par **pro-rider** » dim. févr. 26, 2006 22:37

bout'ch a écrit :en acier

faire cette pièce en acier par un tourneur sa ne doit pas etre donné

bout'ch · Message par **bout'ch** » dim. févr. 26, 2006 22:40

pro-rider a écrit :
bout'ch a écrit :en acier
faire cette pièce en acier par un tourneur sa ne doit pas etre donné

j'imagine que celui d'origine doit etre en fonte d'alu, donc pourquoi pas en un alliage d'aluminium bien costaud, ça doit bien exister.

ou sinon tube d'acier et tu y greffe les elements necessaire par soudage

pro-rider · Message par **pro-rider** » dim. févr. 26, 2006 22:55

bout'ch a écrit :
j'imagine que celui d'origine doit etre en fonte d'alu, donc pourquoi pas en un alliage d'aluminium bien costaud, ça doit bien exister.

ou sinon tube d'acier et tu y greffe les elements necessaire par soudage

je pense que l'axe d'origine et en ferraille

et je pense que tu parlais de prendre une barre d'acier et d'y greffé les éléments

mais sa doit être chaud de faire tourner sa rond et de trouver une barre qui et pille de diamètre des roulement

pour dire impossible

Intouchable · Message par **Intouchable** » dim. févr. 26, 2006 22:57

oh bah alors le monster garage 50 ne serait il pas à la hauteur??

bout'ch · Message par **bout'ch** » dim. févr. 26, 2006 23:00

pro-rider a écrit : pour dire impossible

impossible n'est pas monster garage

neo · Message par **neo** » dim. févr. 26, 2006 23:01

si une barre en feraille c trouvable reste a savoire le diametre des roulement

pro-rider · Message par **pro-rider** » dim. févr. 26, 2006 23:03

Intouchable a écrit :oh bah alors le monster garage 50 ne serait il pas à la hauteur??

c'est juste une question de temps on va trouvé la solution

enfin en même temp il n'ai pas cassé notre axe

donc pas de problème

donc pas de solution a touver

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