ca marche pas mal mais ce n'est pas encore ca !!!!
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ca marche pas mal mais ce n'est pas encore ca !!!!
voila j'ai un b1r avec pipe d'admission + clapet fibre zocchi pour carbu de 18, carbu de 18 dell orto, pot d'echappement zocchi
cloche d'embrayage autoventilée avec carter zocchi, Filtre à air conique pour carbu de zocchi. je l'a met en route et tout va tres bien au demarrage ca par comme une petite bal mais ensuite ca commence a brouter !!!! je ne c pas pourquoi ? je me demande si ca ne viendrai pas de l'allumage, c toujour la bobine d'origine et la bougie d'origine ?
enfain je supose que ca vienne de la mais bon je n'est pas beaucoup d'experience dans les pocket alors si quelqu'un pouvais m'aider ?
merci
cloche d'embrayage autoventilée avec carter zocchi, Filtre à air conique pour carbu de zocchi. je l'a met en route et tout va tres bien au demarrage ca par comme une petite bal mais ensuite ca commence a brouter !!!! je ne c pas pourquoi ? je me demande si ca ne viendrai pas de l'allumage, c toujour la bobine d'origine et la bougie d'origine ?
enfain je supose que ca vienne de la mais bon je n'est pas beaucoup d'experience dans les pocket alors si quelqu'un pouvais m'aider ?
merci
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Re: reponse
tu peux monter une B9 voir une B10EGjulien59 a écrit :oui je veu bien changer la bougie !!!! mais par laquel ?
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Re: reponse
en gros taré veut dire: "pré-réglé" ou "dé grossi" au niveau réglagesjulien59 a écrit :le carbu est tout neuf !!!!
taré ??????? c a dire ???????
le gicleur est celui fourni avec c a dire 96 !!!!!!
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Re: reponse
Si ton gicleur principal est un 96 à mon avis ton carbu n'est pas taré pour les pockets donc c'est pour ca que ca marche pas correctement il faut que tu affines tes réglages ou alors tu changes les pièces pour avoir un carbu taré.julien59 a écrit :le carbu est tout neuf !!!!
taré ??????? c a dire ???????
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-gicleur principal entre 100 et 110
-gicleur starter 60
-gicleur ralenti 50
-puit d'aiguille 266AN
-aiguille W23 ou une W9 peut aller
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Modifié en dernier par Cruz le ven. juil. 28, 2006 11:44, modifié 1 fois.
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Re: reponse
Il faut peut être revoir le gicleurs, la position de l'aiguille et de la vis de richesse.julien59 a écrit :affiner mes reglages et comment ?
je ne connais pas grand chose a ce sujet ?
je debute et j'y comprend rien du tout ?
Si tu n'y connais pas grand chose ca va pas être facile. Compare déjà tes pièces avec la liste que je t'ai mis pour savoir si ton carbu est taré.
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Re: reponse
ouep c'est bien çaCruz a écrit :Si ton gicleur principal est un 96 à mon avis ton carbu n'est pas taré pour les pockets donc c'est pour ca que ca marche pas correctement il faut que tu affines tes réglages ou alors tu changes les pièces pour avoir un carbu taré.julien59 a écrit :le carbu est tout neuf !!!!
taré ??????? c a dire ???????
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si tu nous disait a quelle moment elle commence a brouter ?
dans la montée en regime , quand t'es en pointe , etc ... ?
dis nous aussi comment elle broute ( elle s'engorge , elle s'etouffe )
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et donne nous aussi une fois la couleur de ta bougie après une petite pointe de 15-20 secondes... blanc, brun (chocolat au lait... "miam"), noir, seche, humide, détrempée???
Lucky7: kit 4Tr, vilo plein+3mm, boite a clapet PB-R, carbu phbg 15 taré pocket, pot zocchi, embrayage zocchi cloche zocchi...
L7L (Lucky 7 Liquide): En cours de finition!!!
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au demarrage ca va ca " arrache "xTz a écrit :si tu nous disait a quelle moment elle commence a brouter ?
dans la montée en regime , quand t'es en pointe , etc ... ?
dis nous aussi comment elle broute ( elle s'engorge , elle s'etouffe )
c ensuite quel commence !!!!
je dirai plus qu'elle s'etouffe !!!! et si j'ouvre un peu plus les gaz elle s'engorge et fini par caller .
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Re: reponse
pour toute c info la je pourrai regarder demain car le pocket n'est pas chez moi !!!!!Cruz a écrit :Si ton gicleur principal est un 96 à mon avis ton carbu n'est pas taré pour les pockets donc c'est pour ca que ca marche pas correctement il faut que tu affines tes réglages ou alors tu changes les pièces pour avoir un carbu taré.julien59 a écrit :le carbu est tout neuf !!!!
taré ??????? c a dire ???????
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