faire comme moi, compenser avec le frein avant (et le casque)
sérieux, le frein arrière suffit tres bien tel qu'il est, meme si il accroche pas trop, car sinon la roue arr se bloque, et c'est pas terrible (risque de chute)
pour exemple, à blois en bout de ligne droite, mes freinages bien poussés se résumaient à un truc comme 95% - 5%, avec la roue arrière presque bloquée car à la limite du stopping...
perso, mon frein arrière freine pas tres fort, et c'est pas plus mal

en moto, le frein le plus important est le frein avant
