Voila en fait quand je mets le B1 en route au bout d'un ptit moment il coule un liquide huileux melanger a du liquide de refroidissement on dirait juste a la jointure de la cartouche d'echappement et un petit peu a la sortie echappement du cylindre auriez vous des idées d'ou viendrait la panne merci de votre aide ???
ouais c'est sur mais la le truc c'est si je peux eviter de tout demonter ca m'arrangerais je sais pas si il y a un truc pour voir ca plus facilement merci quand meme !!
si mans t'explique ca , c'est qu'il ya de forts risques que ce soit un de tes joints qui ai pété et laisse ainsi rentrer du liquide dans ton moteur ...
pas bon du tout ...
le dernier a qui il est arrivé ça , son joint d'embase a totalement laché et il a serré ... en recrachant ainsi tout le liquide dans le pot
Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21 + scOOterino 4.2 / pot 6.2 Route: Husqvarna 125 SMS / Pot SPES / 32cv : GaZzZzz !!!
ce qui est bizzare c'est qu'elle a meme pas roulé 1heures au total la pocket c'est pour ca que je me pose des questions mais je comprends le coup des joints ce qui me stress c'est que je sais pas trop ou les commandé et les references qu'il me faut voila merci les gars de vos reponses rapides
kang!pourquoi tu demandes pas sur ton forum?la ou tu as mis toutes TES trouvailles d'ailleurs,tu devrais meme pas poster ici,vu que tu connais toutes les ficelles du b1,non?
fini la pocket,suis je encore un Q2ROUJ !! pas sur!
vous êtes vache la vous auriez pus lui faire un petit tuto avec des des photos super représentative que même un âne pourrait comprendre
parce que le copier c'est facile mais les comprendre, c'est pas la même hein c'est vrai kang
+ scOOterino 4.2 / pot 6.2 
d'ailleurs,tu devrais meme pas poster ici,vu que tu connais toutes les ficelles du b1,non? 
vous auriez pus lui faire un petit tuto avec des des photos super représentative que même un âne pourrait comprendre 
