Problème sur B1 répliqua

[humberto]

si tu a mis de l'essence par le puit de bougie et que ça ne demare pas et si tu a bien suivi toutes les manip que ta donner,je pense que cela vient de l'allumage ,meme si tu a une etincelle il faut quel soit puissante pour demarer ,alor recale ta bobine ,voir t'en faire preter une qui fonctionne ,verifi que ton antiparasite est bien mi sur le file et essaie de voir ce que cela donne

[lherrard]

Je vais vérifier : Si j'ai bien compris il faut que je glisse 3 feuilles de papier entre le volant et les cales de la bobine.

Si l'espace et trop grand il faut que je rapproche les cales ?

[kawakx]

exact trois feuilles de papier entre les fers de la bobine et le volant...

[lherrard]

ok j'ai démonté le lanceur, et apparement il y a 2 cales : une sous la bobine et l'autre plus vers le cylindre. La premiére (sous la bobine est écarté de plus de 3 feuilles alors que la deuxiéme est à 3 feuille bien sérrées.

Enfin quelqu'un parlé d'une clavette, pouvez vous me dire ou elle se trouve.

Merci

[kawakx]

ben tu mets les deux à trois calles de papier... la clavette se trouve derrière l'écrou qu'il y au milieu du volant magnétique...

[lherrard]

c'est bien ce qui m'inquiéte : j'ai défais l'écrou et derrière il y a une encoche mais rien dedant !!! Est ce que la clavette aurrait disparue ????

[kawakx]

enleve le volant et regarde si la clavette à disparue.... ton probleme viendrait bien de là...

[lherrard]

ok, comment faire pour enlever le volant ?

[kawakx]

ben y a des trous avec des petits pas de vis, tu mets une vis dans chaque trou jusqu'à ce que tu touche les carters, et là, tu force un peu et ça va venir (toujours bien les deux vis en meme temps!!!!) ou alors, si t'a pas les bonnes vis, tu prend un tourne-vis de "bonne taille" (pas un truc qui plie quoi) et tu fais levier un peu partout sans trop forcé pour pas abimer le volant, petit coup par petit coup, gauche droite, haut bas,..... ça va finir par sortir...

[lherrard]

ben non la clavette est bien là !!!

Ma bougie est neuve Ngk br8es, l'essence sort par le cylindre en sortie d'échappement, les cales de l'allumage sont à 3 feuilles et rien à faire, elle ne démarre pas !!!!

[kawakx]

est-ce que ton lanceur est très très très facile à tirer, ou alors très très très très dure à tirer? ou bien est-ce que tu sens une résistance qui te parrait normal?

[lherrard]

Il me semble qu'il n'y a pas trop de compression. J'ai également un pocket air 49CC et il me semble que la compression est surperieure sur le pocket à air.

[totozorz]

J'ai également un pocket air 49CC et il me semble que la compression est surperieure sur le pocket à air.

Normal deux segments

[lherrard]

Bonsoir,

merci pour vos réponses.

Mais elle ne démarre toujours pas et je rage de voir cette pocket quasi neuve

sur mon établie et sans pouvoir trouver pourquoi le moteur ne veut pas démarrer!!!!

Si vous avez d'autres suggestion...


Merci encore

[nenete 600]

peut être la bobine qui est HS !sa arrive souvent se genre de panne.demande a quelqu'un si on peut t'en prêter une sinon tu peux en acheter une autre sa coute pas bine cher.

j'ai bien l'impression que se soit sa.