POCKETBIKE Francophone

Je m'explique
Après avoir effectuer une prépa moteur , je remonte le tout, je vais tester
et là une fois que l'embrayage est collé, quand je coupe les gazs je sens que l'embrayege reste collé. Ca fait un frein moteur assez important et une fois bien ralenti dans ses tours, l'embraygage revient en position d'origine.
C'est assez désagréable en entrée de virage quand je remet un coup de gazs pour maintenir le moteur, l'embrayage étant collé ça repart direct.(en stress dans le virage roue arrière en travers)

J'ai un embrayge de chinois avec ressort rouge, transmission 6*68
Est-ce que je dois changé les ressorts???l'embrayage ???

Merci pour votre aide

c'est normal ne t'inquiètes pas !si tu as mis des ressorts plus durs(as ce que j'ai vu dans ta signature)ton embrayage accroche plus tard du faites de le dureté des ressorts.tu ne pourras rien n'y faire c'est comme sa.il faut adapter ta conduite c'est tout.c'est a dire que quand tu est sur l'angle dans un virage tu dois laisser un léger filet de gaz pour que tu sois juste sur le point d'accroche de l'embrayage et sortie de courbe tu remet gaz !voilou !

+10 bien explique

J'aurais dit l'inverse , vu qu'il nous dit que l embrayage reste collé et accroché..

C'est bon c'est résolu, j'ai changé les ressort plus de problème.
Tu as raison Intouchable
les ressorts rouges étaient trop mou est collé tout le temps en fait
merci pour votre aide nenete et mick
bonne route