POCKETBIKE Francophone

bin voila moi j'ai un probleme avec ma pocket bike toute l'essence fuit par le trop plin et j'ai meme plus moyen de la demaré!!Dimanche j'ai prs un peu de temp et j'ai demonté l'arivé d'essence jlais bien netoyé je la remonte je met de l'essence elle demare l'essence ne fuiait plus alors je suis allez fait un tour je rentre j'arete la pocket 1h aprè je ressort toute l'essence avait coulé de nouveau et mtn elle recommence a coulé par le trop plein!!!snif sa m'enerve aidez moi s.v.p

Il faut que tu nettoie la cuve du carbu

La pièces en dessous du carbu, tu as deux vis en dessous du carbu pour ouvrir la cuve

NEttoie bien sa, il ne faut qu'il y ai aucune crasse

je l'ai bien netoyé dimanche tu crois je devrai nouveau la netoyé et resaiyé?

C'est carbu chinois c'est vraiment de la merde pur et dur

Si tu a l'occasion monte un carbu dell'orto, un de 15 serait l'idéal, vu que tu a l'air d'origine

ok mais question con ou je pourrais en trouvé 1 dans quelle magazin de preference pres de mulhouse ?

ma pocket remarche j'ai bien netoyé la cuve et elle tourne nikel

salut j ai me meme probleme
j ai netoyer le carbu verifier que tou étati monter comme il le faut
j'a un deuxieme carbu et le probleme est le meme je ne sais plus quoi faire

Si ca fuit par le trop plein , c est que le seul soucis est le pointeau qui ne ferme pas bien et laisse l essence continuer à arriver.

Soit il y a une merdouille dessus , soit l'extremité du pointeau (qui est en caoutchouc) est un peu abimée.

Donc quand vous nettoyez vos carbu , n'hésitez pas à demonter le pointeau et bien le nettoyer aussi , tout comme le conduit interne d arrivée d essence.

Nettoyer juste la cuve ne sert qu'à eviter qu'il y ait de nouvelles merdes dans les conduits du carbu/gicleur , mais ne resoud pas les soucis.

http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php?t=2088

J'ai nettoyer le pointeau sur le carbu il n'a pas l'air abimer
il n'y a pas d autres solution??
se peut il que le pointeau se bloque??

Probleme resolu
J'ai tordu les pate du floteur dans l'autre sens

J avais oublié que c était un type "fourchette".

Ne la plie pas trop sinon la cuve du coup se remplira beaucoup moins

oui je l'ai tordu legerement
pas faudrait pas que la cuve ne puisse plus se remplir^^

Beaucoup de pockets air passent par ce probleme, c'est pas nouveau.....
J'ai moi aussi légèrement plié la petite patte au niveau de la fourchette, celle-ci avait tendance à se bloquer quand la cuve était pleine. Plus de problèmes par la suite.
J'ai de toutes façons changé le carbu par la suite, par un Walbro 16 mm, avec boite à clapets ADA Racing.......La différence est flagrante, à peine tu ouvres les gaz que t'es à plein régime !!!!!!
Mais bon, tout ça c'est du passé....