POCKETBIKE Francophone

Question con mais plus sa va plus j ai un doute , comment reconnai t on au 1er coup d oiel qu'il sagit d un 49cc ou 47cc , sans demonte le moteur ? merci ....

Ou meme qu'un 40!

Nysroch a écrit :Ou meme qu'un 40!

40 ou 47 c est pareil.47cc ca existe pas.C est une appelation commerciale.

D'ak odak!

Adaptable 47cc = 40cc, ca rejoin deja un peu mon autre poste!

sur les 49 il y'a une patte qui rejoint la bride d'échappement au cylindre
qu'il n'y a pas sur les 40cc

Si je comprend bien, Le D40 = 47cc et le D44 = 49cc ?

C'est bien la difference?

diametre piston 40mm ===>40cc (meme 39cc ca depend ou on arrondi)
diametre piston 44mm ===>49cc


la course du vilo restant la meme.

Ok! Donc la seule difference reste le diametre. Je pensais egalement que les 50cc avaient une course differente.
Donc tout est adaptable logiquement.

ouais enfin c'est relatif, il faut tenir compte également de l'entraxe des goujons etc......

DjJC a écrit :sur les 49 il y'a une patte qui rejoint la bride d'échappement au cylindre
qu'il n'y a pas sur les 40cc

Faux !! J'ai une bride et c'est un 40cc

ca me parait bizarre...

Bon j attendais de vois si vous alliez chercher un peu,mais a priori non.
Il y a 3 topics sur le passage de 40 à 49cc,avec les modifs necessaires,les tarifs,etc.......Donc cherchez un ti peu et vous aurez toutes vos reponses.
Je vous ai quand meme recuperé ca,il s agit de la difference entre un cylindre 40 et 49cc.

40 gauche 49 droite.
Photo Mans
Notez les ailettes sur le bas au niveau des vis de cylindre.

c'est évident le 40cc est toujours propre et le 49cc plutot sale puisqu'il roule plus vite

sa m avance toujour pas , a savoir si mon moteur est un 49 cc ou 40 cc

bon jai regader un peu celui ci , et j ai trouver cela si sa peu vous aidez a me dire de quel moteur il sagit .... >

- sur le cylindre il y a ecrit : ZH-1
- carbu : HUAYI
- pignon : 7 dents
- Couronne : 68 dents

merci d avance .....

C'est pas compliqué ( 49cc vs. 40cc )
- 44mm ou 40mm ???
- barette sou l'echappement ou pas ???
- 4 dernieres ailettes discontinues ou pas ???
- booster a l'echappement ou pas ??? ( visible par le puit de bougie )

ps : je vois que tu as un ZH-1, de mémoire ce sont les 40cc qui prennent le plus de rpm