POCKETBIKE Francophone

Bonjour a tous
Hier au cours d'une après-midi au soleil avec nos 2 pokpok (moi et ma femme),a rouler, faire quelques pauses ainsi de suite, ma femme a eu soudainement un problème:

elle cale,un coup de lanceur elle repart, elle accelere pas trop fort ca avance quelques metres et hop sorte d'etouffement, perte de regime et cale de nouveau, et ainsi de suite, mais apres 2-3 fois, ne demarre plus du tout.

Me suis aperçu au fur et a mesure des jours auparavant que sa pokpok perdait de l'huile, car j'en ai retrouver plein le fond du carénage en dessous du trop plein, qui lui normalement est attache au carbu par une patte qui cette dernière (la patte) est casse donc le tuyau pends (je sais pas si ca joue) sinon j'ai retrouver de l'huile sur le pot en lui même et je dis bien tt le pot,de qu'un peu coule par la sortie de ce dernier aussi et pour finir je trouve que le filtre a air et bien gras et de l'huile un peu dessus.

je précise que je suis en rodage pour le moment avec ces 2 bebetes et elle en sont a leur 2eme plein a 4%

j'ai rechercher un peu sur le forum, mais je n'ai pas trouver grande choses qui y ressemble, cet après-midi en rentrant du travail je vais démonter son carbu et voir le flotteur et la fourchette, sinon nettoyer le gicleur aussi,ensuite vérifier un peu le pot si quelque chose casse ou non, pourtant son bruit est toujours le même, et ensuite je pense vérifier la bougie et les visse de toute la partie moteur.

merci de vos réponses

alors que la mienne roule tres bien, ralenti un peu plus haut car j'ai régler moi meme, mais sinon tout d'origine, et pour ma part pas une trace d'huile part un peu en sortit de pot.

f3n3k a écrit :j'ai rechercher un peu sur le forum, mais je n'ai pas trouver grande choses qui y ressemble, cet après-midi en rentrant du travail je vais démonter son carbu et voir le flotteur et la fourchette, sinon nettoyer le gicleur aussi,ensuite vérifier un peu le pot si quelque chose casse ou non, pourtant son bruit est toujours le même,

tu as surement vu juste ... un pti nettoyage carbu , et une ptite fuite au pot ...
des grands classiques

Je profite de ce post pour poser une petite question.
J'ai changer mon pot d'origine pour un ninja. Tout va bien mais au niveau de la fixation au moteur, il y a juste un petit jour car je n'arrive pas a le plaker plus. Bon tt va bien car je roule avec et il n'y a aucun souci.
Mais ces vrai que du coup j'ai pas mal de liquide a coté du pot qui sort. Ca peut etre genant ou non si je le laisse comme ca? Car bon ca roule nikel et je n'ai aucun souci?? Merci.

je sais pas si c'est tres bon de laisser une ouverture d'air comme ca direct en sortit de moteur, en attente d'autres réponses a ce sujet, sinon de mon coté ben j'ai tout démonter hier après-midi, tout nettoyer et tout remonter, la seule chose qui ma interpeller c'est le flotteur du carbu monter a l'envers, sinon le reste était ok, et la bougie un peu noir, mais ca je pense c'est mon mélange trop riche en huile; j'ai du mette un peu plus de 4%, j'en suis a mon 2eme pleins en rodage; je pense que je peu passer a 3% pour le prochain mélange non ?

Tu peux passer à 3% , et tu peux aussi monter une bonne bougie.

Pour le pot , il faut que ce soit étanche, sinon ca laisse echapper des gaz , d ou baisse de performance (avec le bruit qui va avec..)

meme 2% avec de la 100% synthèse

Ok mais existe -til une pate un un truc du genre pour colmater?? Ca serait cool car jpe pas le plaker plus a cause du cadre vu que ces pas prevu pour pocket quad ces chaud LOL.
Oui a la limite jperd en perf, mais sinon mis a part ca ces pas genant? Apart passer le chiffon plus souvent LOL

ben je pense que si tu la laisse a l'extérieur sans la demarrer ou trop d'humidite, je pense que de l'humidite peut s'accumuler dans le moteur et je pense pas que ca soit tres tres bon.

Je voulais savoir s'il y aavit une soluce pour rendre étanche le coude démontable d'un pot type viper car j'ai de l'huile qui sort par le coude (ancien plein de rodage) et donc je me demandais si je n'avais une petite perte au niveau perf car c'est pas complètement étanche.

Enuit les piéces avant montage de pate a joint CAF sa devrait résoudre ton probléme :



Sinon le silicone de plombier sa marche bien aussi, mais sa dure moin longptemp

Ou du teflon en ruban , ca evite d'en mettre partout

Ca resiste a la chaleur le teflon?

mais moi meme visser a fond ya un ecart donc il me faudrait un genre de pate pour colmater

Tu ne peux pas usiner une petite cale en alu? Mets une photo pour qu'on se rende compte.

Non la je n'ai pas de photos. Mais le truc ces vraiment pas grand chose ces pour ca qu'avec un genre de pate ca pourrait faire l'affaire.