POCKETBIKE Francophone

Voila je voulais savoir si ca pouvait faire gagner quelques choses et si c'était réellement interessant de le faire et aussi que peux t'on faire nous meme sur la cloche d'embrayage d'origine??? Sachant que je suis tourneur - fraiseur, n'y a t'il pas moyen de la refaire differement? Si oui qui aurait les plans svp? Merci

souviens toi que la cloche d embrayage,deja ajourée,transmets le couple moteur au pignon.
En t y attaquant tu risque de la fragiliser.
Apres si tu veux essayer..... mais tu vas rien gagner.

ben juste l'aéré, ne serait-ce pas un bon plan? que ce petit embrayage reste bien au frais???? ça ce vend, alors pourquoi pas retravailler l'origine???

kawakx a écrit :ben juste l'aéré, ne serait-ce pas un bon plan? que ce petit embrayage reste bien au frais???? ça ce vend, alors pourquoi pas retravailler l'origine???

PASSKEUUUUUUUUUUUUUUUUUU

a mon avis tu gagnera rien du tout mais bon si tu veux essayer.... au pire allège le volant moteur tu auras peu etre l'espoir de gagner quelque chose

et perces plein de trous dans ton cadre et tes jantes

je comptais pas le faire, mais je comprenais pas pourquoi dire non alors que des cloches auto-ventilée, ça ce vends... souvent à l'extrême vos réponses

Les cloches auto ventilées,c est pour les liquides qui prennent deux fois plus de tour et on donc un embrayage qui peut eventuellement chauffer.
Le materiaux avec lequel elle sont faites n est pas le meme non plus.

C'est clair qu'il ya une différence entre du chinois et de l'europééen au niveaux des materiaux, de la qualité d'usinage, et de la conception ...

oki donc c'est déconseillé!!! Ba merci les gars je sais qu'il faut pas que je le fasse!

si t es tourneur fraiseur,attaque toi plutot à ton cylindre piston,tu y gagneras.

ouai mais non ca ne me dit rien, car apres ca commence a devenir de la modif et moi je veux rester avec une pocket qui avance bien comme celle de mes potes!