POCKETBIKE Francophone

j ai un petit probleme
le quad se bride a une certaine vitesse il en veut + mais ne peux pas
donc je suis en carbu de 15 clapet en fibre et kit 3 transfere
par contre avec le carbu d origine il y a aucun probleme a part qu il marche a caution qu il n y a pas de filtre a air

j attend vos reponse merci d avance

vicious

ps il marcher bien avant et a merdé d un seul cout

a mon avis nettoye ton carbu,ton filtre a air et controle ton filtre a ess.
a+ greg

ouais je dirais aussi carburation ...
a tous les coups ya une merde qui est passée .

sinon si c'est un kit a culasse separée, pepoone avait les memes symptomes a cause d'un joint de culasse en fin de vie

j ai deja changer le carbu

mais rien n y fais toujours pareil

je vais regerdé le j oint de culasse xtz ( sest bien un kit separé )

c est des joints en cuivre on dirais ou je peux en trouve ?

http://www.dragostuning.com/eshop/produ ... cts_id=303

ok merci

vicious a écrit :j ai un petit probleme
le quad se bride a une certaine vitesse il en veut + mais ne peux pas
donc je suis en carbu de 15 clapet en fibre et kit 3 transfere
par contre avec le carbu d origine il y a aucun probleme a part qu il marche a caution qu il n y a pas de filtre a air

j attend vos reponse merci d avance

vicious

ps il marcher bien avant et a merdé d un seul cout

salut,si ca marche bien sans filtre a air,c'est que ton gicleur est trop gros avec le filtre jeune homme ,donc,remet ton filtre a air,et diminue petit a petit la taille de ton gicleur

vicious a écrit :par contre avec le carbu d origine il y a aucun probleme a part qu il marche a caution qu il n y a pas de filtre a air

oups
j'espere que t'as pas encore deculassé ?

j y avais pense mans mais ou je pige rien c est qu il marché bien avant dans cette configue le car bu de 15 et stock c est le gigleur d orine dessus
et qu il marche normalement avec un carbu de 12 sauf que si je mes le fitre il calle a un moment

xTz a écrit :

vicious a écrit :par contre avec le carbu d origine il y a aucun probleme a part qu il marche a caution qu il n y a pas de filtre a air

oups
j'espere que t'as pas encore deculassé ?

non pour qu oi xtz

la seule solution,c'est d'essayer,mais si tu fais des modifs,fais les une par une,commence deja par le faire marcher correctement avec le carbu d'origine,et ensuite,recommence avec le 15,y'a pas d'autres solutions,a moins que comme dis xtz,il y a une merde niveau soit disant kit

ok mans

la j ai essayer avec un autre carbu de 15 que j avais en rabe bas pareil

allors je vais deculasse et voir tout mais joint

merci mans

bah vu ce detail que j'avais omis , ca vient presque obligatoirement du carbu comme le soulignait mans

EDIT : ah merde , pareil avec un autre carbu ...
attendons la suite

vicious a écrit :ok mans

la j ai essayer avec un autre carbu de 15 que j avais en rabe bas pareil

allors je vais deculasse et voir tout mais joint

merci mans

de rien,merci a xtz,j'aurais pas pense a la culasse et comme tu dis,verifie bien tous tes joints,et remonte tout comme il faut a la pate,tiens nous au courant