POCKETBIKE Francophone

bonjour,vla 2 mois jais achter une pocket bike,il na pas vrement ete ajuster,mais je ne my conais pas vrement je me debrouille un peu mais pas plus,je croyais avoir un probleme de carbu car le trop plein coullais ,je lais changer ca recommence ,jarrive a le demarrer mais des que je lache le gaz il s eteint,jogmante la richesse avec la petite vice,jarrive seulement a le garder allumer qand ma vice est aute mais il force beaucoup trop ,il marche qand je donne tjrs du gaz mais des que je je marrete completement il sarrete
et a perdu de la vitesse,au declage ca vas mais apres il bok
et il est dur a demarrer

merci a ceu ki me reponde

moi je suis au canada lol ya pas beaucoup de place pour ca

sur le coter droit de ton carbu il y a une petite patte dessenla c l' ariver d' aire elle demarera deja mieu ou regarde si ton filtre a aire n' est pas boucher .

salut!! j'ai eu le méme probléme avec ma pocket C un réglage de floteur qu'il te fau sur ta pocket, c assez difficil a expliqué comme sa! anvoi moi un mp si tu veu des précision

je tais ecris un mp,si jte repon pas c que jais pas recu ta reponce,je des probleme desfois avec mes messages

merci bcp

ya un TUTO sur le carbu de air ...
toutes les reponses sont dedans .

je parie sur le siege du pointeau ou le robinet d'essence

jais demonter mon gicleur,il est parfait,mon pointo est parfait,jne comprend pas?

et le robinet ?

non,ces pas boucher et mon join nest pas endomager
je ne comprend pas,pourrais-ce etre un probleme d une otre piece que le carbu?

t'aurais pas serrer le moulin toi par hazard?

le moulin??????

le moulin = moteur
"serrer le moulin" = blocage du piston dans le cylindre entrainant de gros degat (voir la mort du moulin)

Po facile le fransais pour un quebecois :lol

loll
merci,mais jessais de demonter mon cylindre pour regarder ca mais jenleve les quatres botes et le cylindre reste coller ,je tir dessus le plus fort que je peux ,jais meme donner quelque coup avec une grosse cler et il ne bouge pas mais jarrive a bouger mon piston sans probleme il nest pas coller ces juste mon cylindre auriez vous un truc pour le decoincer??

mini bomb a écrit :loll
merci,mais jessais de demonter mon cylindre pour regarder ca mais jenleve les quatres botes et le cylindre reste coller ,je tir dessus le plus fort que je peux ,jais meme donner quelque coup avec une grosse cler et il ne bouge pas mais jarrive a bouger mon piston sans probleme il nest pas coller ces juste mon cylindre auriez vous un truc pour le decoincer??

p.s:ce site est vrement genial

mini bomb a écrit :loll
merci,mais jessais de demonter mon cylindre pour regarder ca mais jenleve les quatres botes et le cylindre reste coller ,je tir dessus le plus fort que je peux ,jais meme donner quelque coup avec une grosse cler et il ne bouge pas mais jarrive a bouger mon piston sans probleme il nest pas coller ces juste mon cylindre auriez vous un truc pour le decoincer??

arf bah pour le "décoincer" comme tu dis ben essaye de faire "levier" avec un tournevis plat de petite taille vivi je sais je po trés mécanique mais bon

merci ca pris un peu de temps mais ca a marcher
et en fete il etais correct,le probleme ne venais pas de la
mais je lais enmener a quelqun,jvous dirai cetais de ou lol
merci