POCKETBIKE Francophone

Bonjour à tous.


J'ai cherché sur ce forum, et je n'est trouvé aucun post parlant de réduire les vibrations des pockets bikes, sauf sur a présentation de Intouchable qui parle de monter le pot sur ressort.

Comment faire, et existe-t-il d'autres astuces?


Merci d'avance.

Bah,tu peux toujours mettre des cales en dessous du moteur (..style chambre à air)
J'ai un pote qui a fait çà..

J'ai monté mon moteur sur des joints en cahoutchout de robinets ainsi que l'attache de l'echappement...
J'ai équilibré mon volant magnétique et mes roues.
Mais j'ai pas encore testé pour voir ce que ca donne...

SixK

SixK a écrit : J'ai équilibré mon volant magnétique et mes roues.

j'aimerais bien voir ça

xTz a écrit :

SixK a écrit : J'ai équilibré mon volant magnétique et mes roues.

j'aimerais bien voir ça

bah oui il les a attaqué au cutter pour égaliser le pneu
HUMOUR

J'ai usiné un peu le moyeu sur la roue avant, mais j'ai vu que ca donnait pas grand chose vu comment les chinois ne savent pas percer au centre d'une jante !
J'ai fini l'equilibrage des roues avec des rondelles et pieces de monnaie collées avec du silicone a l'intérieur des batons de jantes C'est pas le top, mais en attendant de trouver des plombs autocollants comme sur les roues de moto ou de voiture ca va faire l'affaire

C'est impressionnant de voir le balourd qu'il y a sur une si petite jante !

SixK

là, il vous a tous manger, parce-qu'a mon avis, ça doit faire beaucoup de bien faire monter ses pneux!!!!

Tu peux nous montrer comment t'as fait avec tes roues stp pcq je comprends pas bcp là..sory !
Merci !

Bah c'est pas compliqué, tu démontes la roue tu la mets sur sont axe sur le support qui permet de tenir ta pocket debout. Tu regarde ou la roue s'arrete a chaque fois (c'est la ou c'est le plus lourd. Et tu mets du poids sur le coté opposé. La difficulté c'est qu'en mettant les poids a l'intérieur des batons de jantes (dans la forme en U) ca ne tombe pas pile a l'opposé d'ou ca penche.
Normalement ca penche du coté de la valve, ca oblige a mettre du poids dans les 2 batons opposés. Il faut toujours mettre le poids dans le baton qui est le plus haut. Quand ta roue ne tourne plus quelque soit sa position ta roue est equilibrée

Le mieux c'est d'aller récupérer des plombs autocollant chez un garagiste, Ca doit faciliter grandement le travail.

SixK

Pourquoi pas comme en modelisme, du plomb que l'on colle avec de la cire de bougie ?! On chauffe la bougie, on la fond sur le plomb. ( Mais cette methode ne tient peu etre pas tres bien avec la force centrifuge. )

alors sixk des résultats ?

Patoche, toujours pas essayé, j'attends Samedi pour tester toutes mes modifs sur circuit...
D'ailleur en parlant de modif, j'ai démonté mon pot d'echappement rapidement hier soir, j'avais une bavure sur le collecteur qui obstruait une petite partie des gazs en sortie de moteur
C'est pas grand chose, mais ca devait quand meme perturber un peu le fonctionnement du moteur

SixK

Merci de l'info..
Moi par contre en demontant mon pot j'ai remarqué un trou au niveau de la soudure de la pate de fixation !! Je suis deg..en plus je suis pas soudeur !!
Le bruit que çà fait mnt...TRUC DE FOU !!!

l'equilibrage des roues n'est pas si important que ca...

sur mon supermot avec lequel je fais pratiquement que du circuit ,j'ai jamais equilbré mes roues et ca ne ma jamais derangé...pas plus de vibration que d'hab...

par contre monté son moulin sur silenbloc risque aussi de tiré sur la transmition
vu que ton pignon vibrera seul et plus en harmonie avec la couronne ,mais bon!!!
on peut pas tout avoir....

loaske a écrit :Merci de l'info..
Moi par contre en demontant mon pot j'ai remarqué un trou au niveau de la soudure de la pate de fixation !! Je suis deg..en plus je suis pas soudeur !!
Le bruit que çà fait mnt...TRUC DE FOU !!!

J'ai cru comprendre que c'etait un probleme courant sur les chinoises air ... Si vraiement t'as aucune moyen de souder, tu peux peut-etre essayer avec du silicone spécial joints de fours ca résiste a 1000°C ca devrait donc au moins tenir la température, mais peut-etre pas la pression et vibrations. Sinon soudure a froid ? chewingum ? pensement Hansaplast ?
Il faudra trouver un autre systeme d'attache également. Peut-etre qu'avec des serflex ca ira ?

Tu peux aussi acheter un pot "racing" Oh la belle occasion que voila !

J'espère qu'avec le silent bloc que j'ai monté sur l'attache du pot, ca m'evitera d'avoir ce probleme en tout cas.

SixK