POCKETBIKE Francophone

Salut

J'ai depuis peu un pot IP2 et actuellement quand je le monte j'avais peut qu'il ne passe pas et qu'il tape dans le renfort du cadre sous le reservoir mais en fait ca ne gene pas du tout.

Le probleme est qu'une fois monté il est appuyé sur ma roue arriere
Il appuie a la fin du reducteur et aussi sur la cartouche.

J'aurai eu une Lucky 7 il m'aurai suffit de rehausser un peu le cadre mais là c'est pas possible .

L'autre solution envisageable est de "tordre" mon support moteur vers le bas afin de le rendre plus horizontal ce qui devrai rehausser la cartouche du pot. J'aurai plus qu'a refaire la pate de fixation superieure plus grande.

J'aimerai avoir votre avis et savoir si d'autres l'avaient fait. Si je ne risque pas de peter la plaque du moteur au niveau des soudures.

Et pensez vous qu'avec ce pot mon carbu walbro soit vraiment un plus que celui d'origine? (j'ai juste bien agrandit la lumiere d'echappement)

Voilà laissez vos impressions et vos avis merci

Autre chose aussi tant que j'y suis:
Niveau prepa bas moteur est ce qu'il faut casser les angles a 90° (avant le debut des transferts) ou bien les attaquer bien plus en profondeur comme l'avais fait la personne qui vendais son document word sur Ebay avec des chiffres un peut trop impressionnant pour etre vrais lol.

Voilà je crois que j'ai fait le tour

@ vos pc

si tu doit tordre la plaque de support moteur , essayes alors de faire souder des renforts par precaution
sur une des airs que j'ai eu le support s'est dessoudé de lui meme

Ok daccord c'est pas trop recommandé ou avec precaution

Quelqu'un d'autre pour donner son avis?

Et pour le bas moteur

Merci

tu peux aussi mettre des rondelles entre la plaque et le moteur de maniere a incliné le moteur en avant et le pot en haut.

c'est une truc que je fais trés souvent que je monte un Ninja par ex

Tellement simple que j'y avais pas pensé

Vais voir pour faire ca si l'ensemble est bien rigide j'adopte ta technique merci

Premier probleme considéré comme réglé

Pour le bas moteur vous avez des avis?

suit le tuto d intouchable
il est clair net et précis

Bah perso je m enquiquinerais jamais a preparer à mort un Bas moteur de air (liquide oui parcontre),a la rigueur mettre des bons roulements,et encore...

Y a mieux deja assez a gagner avec le haut moteur,un pot/carbu et clapets et ca roule impecc.

Apres chacun fait comme il veut

C'est vrai qu'il y as plus a gagner au niveau du haut moteur que du bas mais c'etais surtout par curiosité plus que l'envie de le faire.
J'aime bien comprendre les choses avant de m'y attaquer.

Merci pour ces precisions

Montage IP2 effectué
Pose de rondelle a l'arriere et fabrication d'un nouvelle plaque support haut du cadre. C'est nickel reste plus qu'as voir ce que donne le pot