POCKETBIKE Francophone

salut à tous, hier j'ai reçu mon pot Ip2.... super content la boite est sérieuse, et le patron super sympa merci encore à lui. Je me suis empréssé de le monter, à part deux trois retouche et la découpe de la cartouche que du bonheur.

Cet aprém grande sortie sur le circuit, et là énorme déception la bécane est hyper creuse, elle n'arrive pas à prendre les tours, je change les ressorts pour qu'elle accroche plus haut, je place différent gicleur pour enrichir, rien n'y fait ça ne se lance pas...

Pourtant ma bécane marché du feu de dieu depuis ma derniére sortie et l'adoption d'un gicleur légérement plus petit. J'avai un pot qui passe sous le cadre.

Ma config: kit 49 cm3 transferts retravaillés, bougie indice neuf, carbu 15 sha, gicleur 65, clapet carbone 0.35mm

Rhaaaaaa une aprém passé à tout démonter, alors que tout était prés....

C grave Docteur......

Elle est creuse juste depuis que tu as changé le pot?
Sinon ca peut venir de ton kit car si tu as trop retouché les transferts c'est possible que ca l'ai rendue plus creuse.

Sinon essaye de remettre l'ancien pot pour voir si ca vient du pot ou pas.

elle est creuse a bas regime ou elle prend pas ses tours?

Normalement l IP 2 marche tres fort en haut (j en ai un pour info),donc le fait que ca bride vient pas du pot mais plutot gicleur je dirais,regarde la bougie.

avec le IP2 vaut mieux assurer son reglage d'embrayage et de carburation ...
mais si tout est nickel , ya pas de raisons

quand elle est sur le pied , elle prends ses tours au moins ?
car vers 6-7000 tr/min , le coup de patate est assez flagrant normalement

bon je vais d'abord faire un essai en changeant les clapets... car je trouve que les 0.35 mm viellissent mal... je voudrais étre sur que je n'ai pas de perte de charge à bas régime.... Sinon je remonterai mon ancien pot..... je vous tiens au jus... merci pour les infos...

( !! désolé pour le hs !! )

Tu l'as commandé où ton pot? Tu la touché à combien?

( !! désolé pour le hs !! )

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