POCKETBIKE Francophone

Voila le topo j'ai acheter une B9hs de chez Ngk comme la plupart ont ici, mais lorsque qu'elle est monter avec l'anti patate (NGK) ça touche le reservoir et donc impossible de fixer le carenage !!! Comment avez vous procéder?
Je trouve aussi que ma pocket a moins de patate qu'au tout debut....mon pote en minimot me met la misére(c'est peut etre normal!) et (j'ai juste changer l'anti-patate...au fait il ya plusieur sorte d'antipatate NGk? et ma chaine "me" semble un peu detendue) ça pourrait venir de ça??

J'pense que vous saurez m'éclairer...j'attends vos conseils!

voila:

As tu pensé à devisser le teton de la bougie?
Ensuite B9HS me semble trop froid.Essaie avec une 8 ou 7.
Il y a plusieurs sorte d antipatate,la difference se fait au niveau de la resistance de celui ci.
Donne nous la reference de ton antipatate mais en moyenne c est 10 ohms.
Pour ta chaine il doit y avoir une fleche de 1,5cm vers le haut et le bas au milieu.
Tu es le premier que j entends dire que ca touche donc si kkun a eu le meme soucis.
Marchait elle mieux avant le changement bougie/antipatate?

Mon anti patate est un NGK , ya marqué LB05E puis 5K"symbole ohms" on me l'a donner....
et il faut laisser le teton sur la bougie pour l'emboiter dedans.

J'ai d'bord changer d'antipatate (demarrage au quart de tour mais moins de patate il me semble) je n'ai pas pu tester la bougie NGk vu mon probleme.

Mon avis:
je te conseille un autre antiparasite NGK car sur ceux que nous utilisons,le teton se retire,et donc peut etre que ce modele est moins haut.
Il fait d ailleurs la hauteur de celui d origine,et se trouve juste plus haut du au fait que la bougie possede une ceramique plus longue.

ouais ben ça viens de ça, j'pense!
merci intouchable !!!!!!!!!
j'vais taxer l antipatate d'un pote qui a une 50 pour tester avant, je tiendrai au courant .....
Parce qu'en fait celui qui ma filé l'antipatate bosse chez john deere (les tracteurs lol) donc ça doit etre bien different !lol

moi sur mon mini mot jai la boule sur ma bougie ngk et antipatate ngk sa passe a raz mais sa passe

Attention Hartge!
Grosse difference avec une sportive et un minimot.
Sur un minimot ca passe toujours à raz!
Moi je suis obligé,comme toi je penses,d enlever le reservoir pour enlever la bougie.
Mais c est anormal sur une sportive.

ben tiens si ça vous géne pas vous pouvez me dire ce qu'il ya d'ecrit sur votre antipatate?? (c est ecrit tou petit !) j'ai pris une b9hs car le vendeur du magazin de cyclo avait que ça, pas de b8hs , au debut il m'en avait meme fillé une au culot long d'une carrement autre reference... et il les vend 5€ la bougie, j'pense que j'irai voir ailleur aprés....

LB10F

sur ma brele , j'ai presque le meme problème avec l' antipap ...
ca passe vraiment tout pres du reservoir une fois en place ( 5mm )
donc pour le mettre , c'est assez chiant vu qu'il faut le monter de 2 ou 3 cm par rapport à sa position définitive ...
de ce fait je suis obligé de l'enficher à moitié de travers avant de pouvoir bien le mettre en place ...

merci ! je note...
j'ai remis mon antipatate d'origine (il est pas beau et en plus le systeme de plantage dans la gaine mais bon !) avec la B9hs et c'est bon j'ai retouvé ma patate.....ouf !
j'vais y'aller m'acheter un joli antipatate qui va bien ce coup ci lol
j'ai eu quelque trou d'air (beuuuuuhhhh beuhhhhh) mais ma boite a air etait pas vissé a fond elle aller meme se tiré....donc j'en conclue que ça venait de ça.

Bon c est cool si ca marche


Mission resolué pour l inspecteur gadget

j'aimerais bien savoir pourquoi tout le monde s'obstine a changer l'antiparasite d'origine(qui en est pas un d'ailleur)alors qu'il est tres bien expliquez moi please

Parce que moi avec ca j ai claqué 2 bobines,je sais pas pourquoi.
En plus il rouille en 1 semaine,alors que le NGK est etanche.
Bref c est pour le coté pratique.En plsu quand tu l enleves t arraches pas tout le systeme avec.
Bref pour 3 euros,ca vaut le coup car on est souvent amené a l enlever.



Et pis ca fait une modif de plus à rajouter dans la description :p

ouais,mais bon,ce n'est qu'un fil a l'interieur,et ton probleme de bobine,n'a rien a voir avec ca,toutes les airs que j'ai eu,je n'ai jamais eu de soucis avec cette piece,je comprend pas la peut etre une mauvaise serie,ca c'est possible.