POCKETBIKE Francophone

Quelle est la différence avec l' ancien moteur 40 air?

http://www.image-dream.com/membre/up/an ... 2a08c6.jpg

Effectivement, c' est le moteur que je vais avoir, si le bateau ne coule pas

Merci!

C'est le vrai moteur 40cc air monté sur les blata air.
Enfin une replique de ces moteurs

Si je mn'abuse, il y aurait une cullase sur celui si !
Peut être même un 5 transfert
Et il est plus puissant que nos standard

C' est le moteur 40 air de la B1 (mt4).

Il fait 6.5Cv! Ou plus si il y a eu des améliorations...
D' après les infos, ce nouveau moteur coûte plus cher à la fabrication et est de meilleur qualité, je verrais bien

Ce n' est pas une réplique de ces petits moteurs blata air...

c'est une réplique du moteur des élites 13 air.
Qui sont bien monté avec une culasse et 5 transferts

pylote a écrit :c'est une réplique du moteur des élites 13 air.
Qui sont bien monté avec une culasse et 5 transferts

Ok, ça s' annonce bien

Ni plus ni moins que le meme moteur en AIR que le liquide de B1

Intouchable a écrit :Ni plus ni moins que le meme moteur en AIR que le liquide de B1

Tout ce que je sais, c' est que le moteur que j' ai donné en photo est le nouveau modèle, mais je ne vois aucune différence!

le pseudo alliage du cylindre et des ailettes a l air mieux fini sur celui que tu nous montres,c est tout ce que je vois exterieurement.

D'un autre coté c'est pas l'extérieur qui donne la puissance, et si c'est un nouveau modèle ba tu seras le premier a pouvoir nous donner tes impréssions

Il sort peut être de la même usine que le nouveau B1r liquide

n'hesites pas a le demonter et prendre des tofs des que tu le recois ...
parce que vu de l'exterieur ce moteur n'a rien de nouveau .

Ok, je verrai ça! Merci pour les infos!