POCKETBIKE Francophone

bonjour,

J'ai un souci sur ma pocket air 40cc, elle ne veut plus demarrer pourtant j'ai l'essence qui arrive jusqu'au piston et j'ai de l'allumage et elle ne démarre pas et à force l'essence coule par l'echappement.

Voila donc j'attend toutes vos suggestions car je suis bloqué.
merci.

si c'est noyé c'est pas mieux
tu as touché des truc dessus ?
la bougie est peut etre morte !

Non j'ai rien touché .
et pour la bougie j'ai essayé avec deux dont une ngk et quand j'ai regardé si j'avais de l'allumage j'ai regardé avec une bougie et il y avait bien une étincelle.

Pour info: J'ai participé au telethon sur le circuit du parc et à la fin elle ne voulait plus démarrer. Plus tard, j'y ai regardé et elle est reparti, elle a tourné 1/4 d'heure et apres impossible de la redémarrer, et voila fin de la petite histoire

la pipe d'admission est serré ?

Oui la pipe d'admission est bien sérré j'ai meme refait les joint pour etre sur.
Et si elle ne serait pas sérré je ne devrais pas avoir d'essence qui arrive jusqu'au piston?

deja si le moteur est noyé il partira pas ! donc devisse la bougie et laisse l'eus prendre l'air en tirant sur le lanceur pour le faire secher plus vite, et apres file lui la goutte pour voir si il part !

tes clapets sont-ils intactes et bien etanches ?

l'etat du filtre va te dire comment sont les clapets

pour les clapets je pense qu'il sont intactes car je l'ai ai changé j'ai essayé avec des clapets d'origine et un clapets sans la barre du milieu.

j'ai branché la perceuse pour la démarrer et je n'ai eu que deux appelle de demarrage (deux pouf) sur une 20ene d'essais.

ton filtre est plein d'essence ou pas ?

ba pour essayer de la demarrer je l'ai enlevé le filtre mais sinon pour info ya pas d'essence qui coule du coté filtre

c'est deja bien ça !

tiens nous au courant apres tous les tests

salut
regarde du coté du calage de l'allumage.

essaye aussi de bien chauffer la bougie tu la remonte aussitot et si tu a de l'essence qui arrive elle devrai demarer

est-ce que ton lanceur tourne facil ou sa accroche?

j'ai eut le meme pb que toi, avec des retours a l'echappement parfois, et j'avais aussi de l'essence qui couler a l'echappement j'avais tout verifier, pour en en venir que c'était les segments qui était serré l'essence passé directement du transfert a la lumiere d'échappement, donc si ta fait le tour jette un coup d'oeil en enlevant ton cylindre et en controlant ta cage a aiguille d'axe de piston