POCKETBIKE Francophone

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ici, on se présente dans la section adaptée, puis on peut poser sa question. C'est la coutume

à vu d'oeil, il doit y avoir une crasse dans ton carbu...
et si c'est pas ca, gicleur trop petit.

mais déja, essaye de te présenter, et de nettoyer ton carbu !

au fait quand tu post un message, il faut ecrire dans le grand cadre en bas, pas dans les petites zones de texte...
Le cadre, c'est celui qui est à hauteur des smileys

Salut l'ami,

Pour le coup du pocket qui semble s'engorger à la remise des gaz (en gros le symptôme apparait si tu mets gaz en grand alors que le pocket est au ralenti), il s'agit en effet plus que probablement d'un mélange trop pauvre.
A cela plusieurs causes possibles :
- Gicleur encrassé
- Floteur de cuve mal réglé (fermeture du pointeau trop rapide)
- Arrivée d'essence insuffisante en amont

Pour ma part j'ai eu le cas sur 3 pockets différents : c'était l'arrivée d'essence qui posait problème.
En gros, le joint du robinet d'essence peut finir par bloquer le flux.
La solution consiste à retirer le robinet et à refermer l'espace laissé libre avec une plaque et un joint (à réaliser sur mesures).
Il vaut mieux placer un robinet neuf en amont sur la durite (robinet style vieille mob ou Gardena pour tuyau d'arrosage).
L'autre solution est de remplacer le carbu par un modèle mieux fini (DellOrto, Walbro, etc...).

A+

j ai pas capter le coup du joint du robinet qui bloque le flux quelqu un peu m expliquer?

Pour faire simple, le joint caoutchouc du robinet étant percé de trous minuscules, ça peut poser problème (pas assez d'essence qui passe).
De plus, le "Made In China" power fait qu'à la longue le dit joint peut se décomposer et venir boucher l'arrivée, ou perturber le fonctionnement du pointeau.

ok ok ok ok merkii beaucoup