POCKETBIKE Francophone

qui a déja démonté le pignon de la cloche d'embrayage ?
comment on le demonte ?
et es qu il est difficile a demonté ?

avec une perçeuse HILTI ......

toi tu fait tout a la perceuse

A defaut de Clé demonte-pignon , une clé a molette est ce qu'il ya de plus sur ...
sinon Rush pas besoin d'une HILTI , une chignole et une masse feront l'affaire

salut,
moi demonter le pignon, system D :

_prendre une vielle chaine de pocket la mettre autour du pignon ensuite serrer la chaine dans un etaux,
_dessérrer la l'ecrou centrale ensuite la cloche et hop,
_ensuite enlever le roulement,

et voila le pignon demonté sans l'abimé et avec presque rien comme outils.

a+

en faite ci je conprend bien il y a juste a le devissé!!!

NIKOSS a écrit :en faite ci je conprend bien il y a juste a le devissé!!!

des fois il y a un point de soudure à l interieur de la cloche qui bloque le filet.

ces bien ce qui me semblé ces pas toujour facile a demonté
voir meme impossible ci ces soudé

Et pourquoi tu veux l enlever?

pour passé de 6 a 7
mais je croi qu il faut mieu changer le tou

et cettai aussi pour me coucher moin c**!!!

La cloche+pignon+roulement+carter le tout en neuf coute aussi cher qu un pignon tout seul.
à mediter.

ces claire!!! comme ca on repare tout en neuf !!!

et surtout tu changes de rapport de démul en un eclair ...
t'as juste a demonter la cloche et hop