POCKETBIKE Francophone

Mon carburateur fuit au niveau du trop plein.
j'ai lu tous les sujets se rapportant à ça mais après avoir nettoyé intégralement mon carbu, la fuite du trop plein persiste.
Le trop plein ne fuit que lorsque le robinet d'essence est ouvert.
Pouvez vous m'aider?
Merci

comme souvent et comme moi trop suovent,une merde dans le pointeau de fermeture d arrivé d essence,derriere la fourchette de pression actionnée par le flotteur.
Tu nettoies.

Tu peux egalement plier legerement la fourchette vers le bas,afin que ca ferme correctement.

Aurais tu un schéma car j'ai pourtant tout nettoyé et ca continue à fuir...

Pas de schema,je t ai fourni une explication claire.

Enleves ta cuve et regarde,et suis mes explications,tu comprendras de suite.

Ca serait au niveau de la pointe qui est actionné par la fourchette?

vala!

Faut l enlever (pour le nettoyer).

Et plie un peu la fourchette vers le bas.

J'ai déja nettoyé le pointeau donc ça doit venir de la fourchette, je vais la plier vers le bas de la cuve dans ces cas la

Et tu teste cuve enlevée.
Tu ouvres ton robinet,l essence doit couler impecc.
Mais des que tu remonte la fourchette,ca doit bien stopper.

Ok merci du conseil, vraiment sympa!

Si ca continue fuir j'opterais peut etre pour un SHA 15

Burnspirit44 a écrit :Si ca continue fuir j'opterais peut etre pour un SHA 15

Ou un brevet de mecano,car normalement ca ne fuit pas

Après en avoir eu marre de refaire un nettoyage de carbu avant chaque cession , j'ai supprimé ce maudit robinet d'essence qui dissémine ses merdes partout .
Depuis plus de problèmes

Je ne comprends pas pourquoi le robinet serait à l'origine du probleme?

Parce que le joint a l interieur se desagrege et coince le pointeau.

Salut tout le monde

Je profite de ce topic pour vous poser une question sur mon carbu d'origine.

Je l'ai démonté pour changer mes clapets pour des carbones et j'ai découvert que le filtre à air type KN était plein de mer##e noires et grasses, comme des toutes petites boules noires, de même que l'intérieur du carbu

Ci-joint photo



A votre avis cela vient de quoi ? Mélange trop riche ?

Merci

j parie que t as l adaptateur de cornet en plastique noir,a coup sur.
Ca resiste pas a l essence,c est trop fort.

Un coup de nettoyage de temps en temps du filtre a air et de l interieur du carbu,sans demontage , et hop.