POCKETBIKE Francophone

salut a tous
apres avoir parcouru le forum, je n ai pas trouver reponce a ma question
le probleme est que ma pocket plafonne a fond,arrive a une certaine vitesse on dirait quelle regule, c est une pocket chinoise en 49 cc equipe d un carbu de 15 sha avec sa pipe de 15 droite mbk, de clapet carbone 0.30 et d un pot ninja et une bougie njk br7.
estimation de la vitesse 50 km/h, un pote avec sa chinoise d origine me bouffe, j ai les boules
la couleur de la bougie est bonne, elle demarre bien a chaud ou a froid.
si vous avez une idee sur le probleme cela serait cool
merci a plus

c'est quoi comme transmission que tu as? (pignion et nbre dents de ta couronne?)

j'ai un peu le même souci à part que je n'ai pas encore de carbu...

hein.... DjJc...

quand je suis au taquet, elle se bride...

j'ai un pot ninja donc je pense que c'est parce qu'il tire trop dessus et je n'ai pas assez d'essence qui arrive au moteur...

le carbu de 12 est un peu léger.

je vais suivre les réponses, ça m'intéresse!

Est ce que vous avez pensé a regler votre carburation après avoir installé votre échappement Ninja ?

je suis toujour avec mon carbu d'origine

je vais passer à un de 15.

que me conseilles-tu de mettre comme gicleur? je pensai à du 80...

à quelle hauteur dois-je mettre mon boisseau?

Commencez par régler votre carbu d'origine ...
ca doit tourner avec vu que c'est concu pour
Si le problème vient pas du réglage , il ne sera pas supprimé pour autant quand tu passera a un 15SHA

je vais déjà essayé ça tu as raison.

merci bien

salut
ma transmission est de 6*60 et d origine
sinon pour le reglage du carbu la couleur de ma bougie est bonne donc le reglage est bon et j ai fait le test en suppriment les grilles du filtre a air aucune difference donc je les ai remis
on ma dit que la bobine d allumage pouvait etre le probleme
quand pensez-vous

salut,
a ba voila le probleme, 6 x 60 la tu es en configuration pour avoir un maximum d'accélération,

met un pignon de 7 voir 8 si ton moulin est bien boosté et une couronne un peu plus petite 58 par exemple.

a+

les pockets a air tournent pas mal en 6x59 , 6x68 , 6x72 ...

Mais 7x58 ou 8x58 , ca tire deja vraiment trop long pour une liquide ...
alors pour une chinoise a air j'imagine meme pas

moi je suis en pignon de 7 x 58 et ben nikel pour le circuit ou je tourne

impect et bone reprise tire un peu sur le guidon et hop sur la roue arrière, meme retourné aussi et en pointe tout d'origine 51,8 km/h

j'attend de faire ma prepa et je verrait la transmition que je mettré.

51 km/h en 7x58 , c'est franchement bof ...
mon street a un joli pré-serrage et je roule encore à 60km/h en 6x68
et tu dois avoir une de ces méchante reprise avec cette démul

eh ben c'est pas bien 51,8 km/h en 7 x 58? pourtant au circuit pratiquement toute les airs je les bouffent. attention je suis entierment d'origine.

tout le monde me dit quelle marche sèvère, c'est peut etre mon compteur qui déconne

je pense bien que ton compteur deconne ...
parce que si tu manges tout le monde avec 51 km/h en 7x58 et full stock , ya un problème quelque part ...

Sinon, vu que je suis curieux, en combien de metres tu atteinds ta vitesse de pointe ??

bourdeles yann a écrit :moi je suis en pignon de 7 x 58 et ben nikel pour le circuit ou je tourne

impect et bone reprise tire un peu sur le guidon et hop sur la roue arrière, meme retourné aussi et en pointe tout d'origine 51,8 km/h

j'attend de faire ma prepa et je verrait la transmition que je mettré.

je rectifie apres verification, je suis en 7 x 68 dsl je me trompe avec une autres bécanes. alors t'en pense koi?

pour les metres je c pas trop jamais calculer, je pense environ 40-50 metres