Ecartement electrodes bougies

[Intouchable]

ca depend,certaines air ont le meme protege pignon que les B1...Me trompes-je lefuret??

[lefuretquicourtvite]

heuh non j'ai le protege chiene et derriere il ya une espece de cloche qui engloble le pignon ou l'axe du pignon rentre dans cette cloche...

avec une photo ce sera plus comprehensible :

[lefuretquicourtvite]

ca depend,certaines air ont le meme protege pignon que les B1...Me trompes-je lefuret??

dsl je suis noob, B1 ? un type de pocket je suppose

[Intouchable]

C est bien ce que je dis......

Bref demonte ce protege pignon,et verifie l etat du roulement.


Edit: Les B1 sont les pockets liquide par excellence

[lefuretquicourtvite]

j'ai dejà demonter cette cloche par curiosité j'ai pas vue de roulement...juste un axe passant dans une bague, enfin je sais pas si vous me suivez...

[lefuretquicourtvite]

je demonte et post des photos...

[Intouchable]

C est bien ce que je disais, je suis trop fort.

Ca craint la grosse chaine,c est ca qui doit frotter de temps en temps.

Regarde a blanc ce que ca donne,si le roulement tourne bien,enleve les 3 tonnes de graisse,etc....

[lefuretquicourtvite]

ca depend,certaines air ont le meme protege pignon que les B1...Me trompes-je lefuret??

je viens de voir une photo plus grande d'une b1 , en effet ca ressemble a celà, meme sans cette cloche j'ai toiujours un bruit de chaine quand je la deplace, enfin c'est peu etre normale. le reoulement dans l'embrayage n'a pas l'air d'avoir de jeu

[lefuretquicourtvite]

C est bien ce que je disais, je suis trop fort.

Ca craint la grosse chaine,c est ca qui doit frotter de temps en temps.

Regarde a blanc ce que ca donne,si le roulement tourne bien,enleve les 3 tonnes de graisse,etc....

quand je l'ai eut la chaine n'était pas graisser et elle faisait dejà ce bruit, a blanc tu veut dire de demonter la chaine pour voir...
En gros faudrait changer la chaine tant qua faire je prendrais un plateau plus grand pour avoir un peu plus d'acceleration...

[lefuretquicourtvite]

j'ai demonté ma chaine, l'axe n'a pas de jeux tourne bien je n'ei plus ce bruit en faisant tourner l'axe donc le pb viens de la chaine, j'ai remarqué aussi que l'ensemble chaine pigon plateau n'est pas tout a fait aligner, il met impossible de les alignés, car chiane trop petite, je suis a fond niveau reglage, cad si jessai d'aligner, la chaine bande trop.

Donc remplacement chaine plateau, avez vou un conseil a donner pour un achat un type marque....etc

[Intouchable]

Mets du chinois standard,tu seras moins embeté en cas de remplacement.

Attention a bien prendre un pignon avec axe prolongé pour se loger dans le cache.
Si tu veux plus d acceleration,mets une couronne de 72,mais tu perdras legerement en pointe.

[lefuretquicourtvite]

le pignon donc est remplacable, c bon a savoir, je pense simplement changer la couronne, ou trouver celà dans un peugeot mob, ou magasin de tronconneuse ou lienes internet de magasin sure...

le remp du pignon doit necessiter le demontage de l'embrayge non..., le reoulement comment est il monter a force besoin d'une presse?
72 dents me parait beaoucoup je viens e compter il y a peu pres 55 dents
si y a du 62 enfin parlà ce serait mieux ou alors changer le pigon par un plus grand...j'ai un 6 dents y til plus grand

[Intouchable]

euh.....55 dents.....
Peut etre parce que tu as une grosse chaine,avec des maillons plus grands.

Si tu remplace par du chinois de base,comme tout le monde en fait,il te faudra un pignon de 6 standard,une chaine standard et une couronne de 68 ou 72....

Vois chez minimicro.fr,tu verras la difference de taille. Car du 55 sur une petite chaine et tu n avanceras plus.

[lefuretquicourtvite]

je prendrais une couronne de 68 dents 200141 sur minimicro, par contre en chaine quelle taille, ?

suis je obliger de chnger mon pignon de 6 dents? avec un 7 dents la chaine doit mieux travailler qu'un 6 dents non?

tant qu' faire je me prendrais une paire de pneus slick, sont ils facile a montés?

[Intouchable]

Ton pignon pour grosse chaine n ira pas avec une petite chaine.

sinon t es pas obligé de tout changer,tu peux juste acheter un grand protege chaine et virer le cache pignon en alu...