Que l aimant soit n importe ou,que ca bouge ou pas,quand la roue fait un tour,elle parcours la meme distance,peu importe la force centrifuge ou pas.
Soyez logique un peu.
contiman a écrit :ouais mais en pointe y'a 10/15 km/h d'ecart avec la realité (sur le bouchion de valve)
regler en consequence, oui mais a faible vitesse c'est pas pareil qu'a "haute" vitesse
mettez plutot sur la couronne l'aimant...
J'en reviens pas qu'un mec qui fait des grosses prépa moteur , n'arrives pas a comprendre comment fonctionne un compteur de velo
Piste: DM GP1 2006 / BZM full 2007 / PHBG.18/21 + scOOterino 4.2 / pot 6.2 Route: Husqvarna 125 SMS / Pot SPES / 32cv : GaZzZzz !!!