demmarer a la perceuse

[maxi]

je revient sur se sujet car j en ai plein le je n arive pas demarer, la pocket se souleve a chaque point de compression, j ai une idee je vai faire un moule de pignon avec de la pate qui durci "patex" et fixer dedans un truc pour adapter a la perceuse cepandant si quelqu un a une autre idee je suis preneur. j ai deja fait un test mais l adaptateur n a pas tenu

[ghost riders team]

moi c la meme sur mon moteur prepa
tu c moi jmais un genou sur la selle es la jtir un la poket bouge pa

[Intouchable]

Un effort d ecriture s il te plait.

[maxi]

c'est pour moi intouchable? le souci c est que je n arive plus a derouler la corde completement et je comprend pas pouquoi et c est tres lourd

[Intouchable]

non c est pas du tout pour toi,c est pour le post au dessus du mien.

Pour ton probleme c est bizarre.

Ca me faisait pareil quand le piston touchait la culasse légérement.

Mais n utilises pas de perceuse,trouve le soucis,enleve deja le carter du lanceur pour voir si il n y a pas un soucis.

[cedz1000]

après avoir cassé la vis du centre qui tient le volant moteur conseillé par des Mr JE SAIS TOUT, je déconseille fortement de démarrer a la perceuse! si tu veux démarrer en t'accrochant sur les dents du volant, ça parait un peu mieu que sur la visse mais tout dépend la perceuse, je suis sur qu'il y a moyen de péter ces dents.... regarde bien les tours minute de ton moteur et de ta perceuse histoire de ne pa te retrouver avec ta perceuse te tournant dans les mains et risquer de casser quelque chose

pour le problème de ne plus arriver a démarrer, j'avais le meme soucis... tellement que mon pignon de lanceur a cassé, j'ai changé le tout, mis un lanceur alu (donc qui ne se déforme plu) et ça ne casse plus mais ne demarre toujours pas... trouvant qu'il y a trop de compression, j'enlève un segment, je peux tirer plus facilement dessus mais toujours pas de démarrage

enfin j'ai monté une bougie NGK dessus et comme par magie sa a démarré du premier coup! et si tu as fait ta modif d'allumage, essaye de l'enlever parce que je n'ai pas trop confiance...
Essaie un peu tout ce que je t'ai dis ça devrait aller

[lefuretquicourtvite]

c'est pour moi intouchable? le souci c est que je n arive plus a derouler la corde completement et je comprend pas pouquoi et c est tres lourd

allumage decalé peut etre trop d'avance, clavette cassé peu etre...

[maxi]

j ai deja mis une ngk , je vais regarder la clavette . c est soulant de voir que j arrive a le tourner a la main, mais avec la tirrette ca bloque a chaque coup de compression donc sa tire en 5 fois et pas d un seule coup car j arrive a derouler la corde completement. snif snif

[cedz1000]

j'avais le meme soucis... essaye d'enlever un segment au pire et si sa part bien, essaye de la remettre après quelques kilomètres

[maxi]

ca va je vais essayer sinon, on acheve bien les cheveaux lol

[benjamin9785]

coucou , moi jai fait la modif d'alumage elle demare plus aussi et le pire c'est que ma soeur c'est amuser a tirer sur le l'enceur en alu le pignon a eclater pensez vous que je peut le recoler avec de la super glu

[Cruz]

Ha non ca ne tiendra pas même avec de la superglu. T'es bon pour en racheter un mais prend le en alu comme ca il ne ce cassera plus.

[benjamin9785]

ok domage , mais sur potos.fr ce sont des pignon tout simple sa peut convenir ou sinon sur quelle site il sont en alu ?

[cedz1000]

le coup de la super glue j'ai déja essayé mais bon j'avais révé ce jour... sinon, n'achète pas un pignon alu mais un lanceur alu, sa coute le meme prix et c'est d'autant plus éfficace

[ghost riders team]

tu c'est ou en trouver un de lanceur alu merci