POCKETBIKE Francophone

A ce jour, je viens de recevoir les tarifs licence ufolep 2012-2013
les tarifs adultes sont de 96€ et pour les jeunes 76€ sans affiliation au club
ca vas etre dur le retour des vacances
voila

Heu la sa commence a piquer un peu...

ah oui quand meme !!!

Personne n'achète et qu'il aillent ce faire voir, c'est honteux une tel augmentation.

sa c'est plus facile a dire qu'a faire mon p'tit sebo...

si on ne reprend pas de licence ufolep ou vas t'on pouvoir rouler ???
même en loisir les proprio des pistes veulent des licenciés...

pour moi si j'arrête de prendre une licence ufolep bah je roule plus c'est clair !!!
il y a de sa 4 ou 5 ans même sans licence on pouvait rouler quasi n'importe ou et pratiquement la veille pour le lendemain...

maintenant faut programmer sa sortie avec le proprio 1 ou 2 semaines avant et si t'as pas de licence bah tu reste chez toi !!!

et quand a prendre une licence FFM...ouais bon quand je vois le championnat même si j'aimerais un jour y participer bah la déja c'est pas le même budjet en frais de route et engagement et sur ce coup la bah je suis pas tous seul dans l'affaire car c'est l'ancien qui nous emmène et on peut déja s'estimer heureux qu'il soit la !!! (même si on lui donne la pièce pour l'aider)

même si sa me trote dans la tête et que c'est un rêve que j'aimerais réaliser d'aller en championnat de france.

moi perso je vais payer car malgré tout on est bien dans notre petit ufolep !!!!
l'ambiance est bon enfant et la règlementation est moins rigide qu'en FFM il faut bien le dire.

et l'ufolep me permet de rouler 10 fois par an grace aux courses !!!!
je vois ainsi tous mes copains de bourres et je m'y sens bien alors la licence a augmenter certe mais il y a moins de pilotes aussi !!! c'est la crise mes p'tits amis !!! les gens regardent le porte monnaie c'est pas plus compliquer que sa.

alors tans pis moi je resigne en 2013 et même a 96 euros.

bah pour moi c'est kler , sa sera une licence FFM maintenant , car l'ufolep me sert a rien du tout vu que je ne roule plus en mini .

plus aventageux dans prendre une pour les endurance

mes la je dois avoué que ses abusé une tel augmentation !!

stuntman a écrit :bah pour moi c'est kler , sa sera une licence FFM maintenant , car l'ufolep me sert a rien du tout vu que je ne roule plus en mini .

plus aventageux dans prendre une pour les endurance

mes la je dois avoué que ses abusé une tel augmentation !!

idem

La meme pour moi . et d apres se que j ai compris chez l s mobeurs va pas y avoir foulle l annee prochaine en ufolep

par contre si la license augmente les tarifs des engagements aussi ?

logiquement non.

ce qui me fais un peu marrer c'est que certe la licence augmente mais aller dont voir en piste moto a combien sont les tarifs des engagements...

c'est de 100 a 130 euros les gars !!!! en ufolep l'engagement est a 29 euros. y'a quand même une sacré différence.

après pour els normands qui se lancent dans l'endurance je comprend qu'il veuillent investir dans une FFM pour cause de rentabilité plus "logique".

la licence c'est 96 euros pour une année complète !!! ils ne demandent pas ce tarif a chaque course !!! sauf en engagement moto...

alors appelons un chat,un chat et voyons aussi le bon côté des choses et les bons délires qu'on a pu se faire en ufolep et ceux a venir sans compter aussi les bourres inoubliables.

votre championnat est pas cher comparé au suisse.

Quand je le faisais la licence etait à environ 180 euros FMS + ASPB.

et les courses environ 70 euros !

Je pense que plus le prix augmente et plus les gens y reflechisse à 2 fois avant de participer.

Il y a 5 ans il y avait foule de pocketeurs environ 130 pilotes au CS maintenant si il y a 50 pilotes au totale c'est deja bien.

Effet de mode ! Prix trop elevé je ne sais pas.

Alors vous voyez les gars.alors arrêtons de nous plaindre.

kevin_46r a écrit :Il y a 5 ans il y avait foule de pocketeurs environ 130 pilotes au CS maintenant si il y a 50 pilotes au totale c'est deja bien.

.

tout a fait se qui se passe en ufolep maintenant !!

tant que on acceptera l'augmentation de prix de la licence , il y aura pas de changement et de moins en moins de pilotes dans chaque catégorie ! et sa sera la fin du championnat ufolep . tout le monde changera de catégorie ou arétera tout simplement de courir en compétition , ses triste a dire , mes ses se peaufine a l’horizon .

après la question et la , " que faire pour arête l'augmentation chaque année "

je pence pas grand choses .


a bonne entendeur

tkt pas sully en 2013 on lance les 24heures ricard en version endurance a vendeuvre

faut que j'essaye de trouve une licence de bar a pas trop cher