POCKETBIKE Francophone

Voila, je vends avec regret mon 1200 bandit
c'est un année 2000 (modèle 99) avec 34000 km
modifications apportées dessus niveau moteur:

arbre a came 1100 gsxr
culasse préparée avec soin
kit piston ART haute compression (neuf)
doigt d'allumeur
filtre KN
kit dynojet
ligne complète

modifications apportées niveau partie cycle

kit ressort fourche hyperpro
amorto hyperpro
passage de roue
sabot
ecope radiateur AMT distribution
guidon bihr
levier de frein nissim
housse de selle baxter
petit retro
et je dois en oublier ....

la moto sort de revision complete,
a été effectué dessus:

pochette de joint complete haut moteur neuf
kit distri complet neuf
jeu au soupapes effectués
nettoyage carburation et synchro faite
bougies neuves
vidange faite

d'apres les dires de l'ancien proprio, la becanne arriverait aux alentours de 140 cheveaux.

je suis aussi tres maniaque, la moto est dans un état irréprochable, seul un pète sur le reservoir que l'ancien proprietaire à fait en la rengenant dans son garage

les pneux et plaquettes ok

je passe avec la ligne d'origine, la bequille centrale car elle ne passe plus avec la ligne, les arbres a cames origine, un kit chaine neuf (l'autre est encore bon)

pour plus d'infos n'hesitez pas à me contacter

photo photo !j'en veux un 1200...................mais pas pour le moment par contre si l'année prochaine au mois de mars il est pas vendu je serai intéréssé.mais bon sa m'étonnerai vu comment c'est rechercher.

sa c'est de la chigniole sa bouffe du kit chaine a outrance. et sa lêve comme une vache en chaleur !sa c'est bon !

Tu pourrais nous donner un ordre de prix stan ??

On sait jamais, vu que jsuis en train de passer mon permis moto

Voici une photo:



pour ce qui est du prix, j'en voudrais 3700 euros sachant tous les equipements qu'il y'a dessus et les travaux effectués mais c'est un très mauvais choix frufru pou une premiere becanne sachant que celle ci est vraiment violente et donc dangereuse (mais j'adore ça )

oui et si t'arrive a l'assurer je te paye une prune !

stan a écrit : c'est un très mauvais choix frufru pou une premiere becanne sachant que celle ci est vraiment violente et donc dangereuse (mais j'adore ça )

Ta déja piloter ma pantera toi ......!!!!!!

Non mais tinquiète pas, je prend qu'au dessus de 150 cv euuuhhh 90- 100cv pour commencer

90-100cv... j'espère que c'est une blague parce-qu'une tel puissance pour débuter c'est juste bon pour soit te dégouter, soit te tuer...

kawakx a écrit :90-100cv... j'espère que c'est une blague parce-qu'une tel puissance pour débuter c'est juste bon pour soit te dégouter, soit te tuer...

Ta tout compris mon ptit kawakx, a tout casser je taperais a max 50 cv !! voir les 34cv pour l'assurance

matrix a bien debuter sur un 750 gsxr de 1990 qui avait la santé et bien il et po mort meme si il et un peu derangert sur les bord

bonne vente stan

bah oui et moi sur un hornet de 2000 !vous me direz c'est pas la même puissance mais sa fait entre 90 et 98 ch tous de même.

allez up pour stan un gros 1200 qui bouffe du kit chaîne ! sa c'est une bécanne qui marche et qui en plus est IN-CRE-VABLE !

stuntman a écrit :matrix a bien debuter sur un 750 gsxr de 1990 qui avait la santé et bien il et po mort meme si il et un peu derangert sur les bord

bonne vente stan

Et combien de temps à t'il mis pour la dompter et pouvoir ouvrir gaz franco d'un coup?? Surement plus longtemps (et c'est sans vouloir te sous estimer manu) que quelqu'un qui aura évoluer dans les puissances...

Et puis il me semble que manu à fait du cross aussi? j'ai l'impression que c'était avant la GSXR non?

bon on s'éloigne la !c'est une vente pas un débat.chacun voit midi a sa porte et commence avec la moto qu'il veut.de toute façon sur route pas besoin "d'ouvrir en grand" c'est limiter a 90 km/h.après c'est une autre histoire....

allez UP pour stan.

kawakx a écrit :

stuntman a écrit :matrix a bien debuter sur un 750 gsxr de 1990 qui avait la santé et bien il et po mort meme si il et un peu derangert sur les bord

bonne vente stan

Et combien de temps à t'il mis pour la dompter et pouvoir ouvrir gaz franco d'un coup?? Surement plus longtemps (et c'est sans vouloir te sous estimer manu) que quelqu'un qui aura évoluer dans les puissances...

Et puis il me semble que manu à fait du cross aussi? j'ai l'impression que c'était avant la GSXR non?

humm pol bien longtemps et entre le moto cross et la sportive ya une leger diferance

oue revenon a la vente aller gros up pour stan UP UP