vend bms P2
Posté : ven. déc. 27, 2013 13:08
salut à tous
alors voila, je vend mon pocket avec tout le materiel nécessaire pour se lancer en competition

donc il s'agit d'un pocket de marque BMS model P2 qui a été modifié au niveau du cadre, dans le but d'ameliorer la stabilité et la résistance
le traitement epoxy vient d'être refait

il y a dessus un moteur bizeta 6 transferts refait à neuf avec cylindre cote 0 et piston 00, vilo refait a neuf (changement de bielle et réequilibrage), un carbu de 21, un embrayage 3 machoir zocchi, et un pot 40cc BZM avec silencieux SEM
pour la partie cycle il a 2 jantes factory de P3 avec pneu pmt T41C, frein a disque hope 2 gros piston avant et frein mecanique arrière, un amorisseur de direction BMS reglable, un radiateur gros volume BMS, une poignée d'accélérateur tirage rapide
avec il y a un jeu de pneu PMT rain, 1 jeu de PMT T43, 1 jeu de vee rubber monté sur jante, une paire de chauffante PMT, une bequille de stand, un jeu de courronne de 61 à 73 de 1 en 1, pignon 6-7-8-9, culasse factory bzm, gigleur de 78 a 118, dome de culasse -3 , +1 +2 +3 , cloche d'embrayage 78 79 80 , embrayage supplementaire 3 machoires bzm
un carbu de 18 dell orto, derive chaine, demonte cloche d'embrayage, des bras arriere supplementaire


un moteur complet bzm factory avec vilo 39,7 lici racing , volant magnetique reglable zocchi, boite a clapet avec venturi aluminium taillé dans la masse pour carbu de 21, il y a juste le cylindre a changer ou a resoudé car il c'est fissuré a cause du gel car j'ai laissé le pocket une nuit dans ma caravane après une course en octobre et malheureusement sela a sufit pour malmener le cylindre


je peu faire de photos suplementaire sur demande
je vend le tous 1100 euros
je peu si besoin envoyé le tous par la poste, mais sa risque de faire très lourd
alors voila, je vend mon pocket avec tout le materiel nécessaire pour se lancer en competition

donc il s'agit d'un pocket de marque BMS model P2 qui a été modifié au niveau du cadre, dans le but d'ameliorer la stabilité et la résistance
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pour la partie cycle il a 2 jantes factory de P3 avec pneu pmt T41C, frein a disque hope 2 gros piston avant et frein mecanique arrière, un amorisseur de direction BMS reglable, un radiateur gros volume BMS, une poignée d'accélérateur tirage rapide
avec il y a un jeu de pneu PMT rain, 1 jeu de PMT T43, 1 jeu de vee rubber monté sur jante, une paire de chauffante PMT, une bequille de stand, un jeu de courronne de 61 à 73 de 1 en 1, pignon 6-7-8-9, culasse factory bzm, gigleur de 78 a 118, dome de culasse -3 , +1 +2 +3 , cloche d'embrayage 78 79 80 , embrayage supplementaire 3 machoires bzm
un carbu de 18 dell orto, derive chaine, demonte cloche d'embrayage, des bras arriere supplementaire


un moteur complet bzm factory avec vilo 39,7 lici racing , volant magnetique reglable zocchi, boite a clapet avec venturi aluminium taillé dans la masse pour carbu de 21, il y a juste le cylindre a changer ou a resoudé car il c'est fissuré a cause du gel car j'ai laissé le pocket une nuit dans ma caravane après une course en octobre et malheureusement sela a sufit pour malmener le cylindre



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