POCKETBIKE Francophone

salut les kékés stagiaires !!!!

voila en mattant le site de christophe la semaine dernière je lis la page d'acceuil et je vois une course de côte a saint thurial près de rennes le dimanche 26 aout !!!!

c'est a 2h30 de chez nous et depuis le temps que sa me botte de faire une course de côte je serais bien partant pour y aller !!!!

j'ai envoyer pas mal de sms aux quelques jambons qui me suivent sur les pistes mais pas beaucoup ont répondu !!!

j'ai le contact par mail de l'organisateur de la course et je vais lui demander ce qu'il faut faire pour avoir ma machine aux normes pour le contrôle technique.
tonio si tu passes par la tu dois bien avoir une palanquer de conseils et autre suggestions a nous filer !!!!

quel type de pneus ? le braquet ?combien de db maxi doit faire la moto ?bref vas y fais pété !!!!

peut être sera tu d'ailleurs présent ce jour ?

aller je commence la liste car moi je suis chaud !!!! faite pété les pignons de 10 !!!!



-nenete 600

aller soyez pas crevard et me laisser pas tous seul !!!!

l'idée peut etre bonne,pourquoi pas !!!

rennes est a 2h de chez moi

CITATION :
"Mel Delamarre

Depuis hier, j'ai fais accepter les pockets bike en course de côte dans le championnat de Bretagne de -25cv.

Pour les non licencier FFMoto, il est possible de rouler dans la catégorie avec une licence à la journée de 54€. N'hésite pas à faire tournée l'information.

Date des épreuves du championnat de Bretagne :
29 avril 2012 à Saint-Alban près de Lamballe (22) par le M.C. Lamballais (e-mail : cordon.nicolas@wanadoo.fr)
9 & 10 juin 2012 à Trélivan près de Dinan (22) par A.S. Trélivan (e-mail : astrelivan.motos@orange.fr)
8 juillet 2012 à Queven près de Lorient (56) par le M.C. Queven (e-mail : verrier.christy@aliceadsl.fr)
26 août 2012 à Saint-Thurial près de Rennes (35) par le M.C. Condate (e-mail : condate.mc@free.fr)
23 septembre à Cleguerec près de Pontivy (56) par le Baleer Bro
7 octobre 2012 à Lanrelas près de Saint-Meen-le-Grand (22) par l’Armor Moto Cross (e-mail : armor.motocross@aliceadsl.fr)"
_________________

salut a tous quelles sont modifications techniques possible en course de cote? enlevement matière ect autorise? carbu max? merci de vos reponses et bonne course

bonne nouvelle, nenette en côte!!!
pour le technique, en championnat de france il faut:
_protection de couronne (comme en circuit)
_un silencieu en bon état (102db en championnat de france)
_un récupérateur pour les trop pleins (une canette de redbull shot ou une boite d'aspirine)
_percer et freiner avec un fil de fer les vis de fixation d'étrier de frein
_un amorto de direction en bon état
_les pneus sliks sont interdits en championnat de france mais en championnat de ligue c'est peut-être different, faut demander à Mel. moi j'utilise du pmt RH à l'avant et sava MW à l'arrière (pmt ne fait pas de pluie en 110)
_suivant le tracé des pignons de 9 ou 10
_comme d'hab liquide de refridissement inderdit dans le radiateur
et pour finir un interrupteur pour débrancher le cerveau et une grosse paire de couilles (sauf si tu veux te trainer)
tu verras normalement tu devrais te faire plaiz, la majoritée de ceux qui ont essayé la côte vers chez nous ont accroché, c'est pas les même sensation que le circuit

la course de côte est passée tonio...

mais j'éspère en faire au moins une en 2013 c'est un rêve que j'ai depuis un moment et qui ne devrais pas être difficile a réaliser je pense.

le jour de cette course de côte j'ai fais a la place avec les radarofils une initiation mini moto pour nos bambins.

j'avais 7 gamins a géré... pas facile...

mais avec l'aide de jonjon qui saura pourquoi et de la patiente il ont tous réussi a poser le genou en fin de journée !!!

ils en rêvaient depuis longtemps quand ils me voyaient rouler sur les pistes c'est chose faite.

objectif réaliser pour super kéké et les radarofils.

leur sourire émerveiller en fin de journée a regarder leur genouillère gratter valait une course de côte aussi.

merde j'avais pas vu la date du 1er post

moi non plus en tous cas merci des reponses sinon niveau moteur? on le droit de touche quoi? allumage? carbu? boite v force? merci pour tout

tu fais ce que tu veux sur un 50 tant qu'il dépasse pas 25cv donc tu peux y aller!!!

Sur un 50 !
Ca serait pas drôle avec un 70. Pas drôle pour les autres j'entends

lol es ce controlable 25cv sur une pocket mdr??
combien de cv ont les concurrent en moyenne?
sa a l'air intérressant la réglementation est bien libre c'est cool mais pour combien de temps ahah

les motos à boites sont désormais toutes en 80 et du coup faut se sortir les doigts pour aller les chercher!!!

par ce que tu as combien de cheveaux? à la louche??

Comme tous le monde je penses...

Entre 13 et 15