La FFM et l’UFOLEP ont décidé d’étendre à tout nouveau licencié l’exigence de l’obtention du Certificat d’Aptitude au Sport Motocycliste (CASM): à compter du 1 er septembre 2005, le CASM sera obligatoire pour tout nouveau licencié en compétition annuelle moto et quad.
En effet, les Fédérations ont estimé qu’un minimum d’apprentissage de la machine et de connaissance de la réglementation sportive sera de nature à permettre une diminution de l’accidentologie.
Le CASM comment ça marche?
Rappelons que le CASM est délivré à l’issue d’un examen qui se compose de 2 parties :
Théorique : test écrit (30 questions à traiter en 30 minutes) portant principalement sur la connaissance de la réglementation, le rôle des officiels, les drapeaux ,
Pratique : test de maîtrise de la machine en situation.
Les sessions de CASM sont organisées par les Ligues Motocyclistes Régionales et se déroulent sur 1 journée.
Le champ d’application:
L’obligation du passage du CASM s’impose à tout nouveau licencié souscrivant une licence compétition annuelle (pour 2006 : NCA, NCB, MAT, NAH et NBH).
Les licenciés NAM, NAC, NAM Trial et NAC Trial restent évidemment concernés par le passage du CASM.
Les licenciés à la journée et les licenciés NET et NEH ne sont pas encore concernés par le dispositif.
Les licenciés NEB, NEA, LDI, LES, LAP, NPB, NPS et NGM et les officiels ne sont pas concernés par le dispositif.
Définition du nouveau licencié :
Tout ancien licencié ( tous types de licences compétition, entraînement, officiels, divers…) ne sera pas considéré comme un nouveau licencié.
Il est prévu dans le futur que la notion d’antériorité de licences soit réservée aux seules licences compétitives (par exemple, un licencié NET devra alors passer son CASM pour obtenir une licence NCA).
Un pilote détenteur d’une licence moto délivrée par l’UFOLEP ne sera pas considéré comme un nouveau licencié.
Les Ligues pourront facilement vérifier l’antériorité de tout ancien licencié FFM jusqu’en 1996. Pour les autres (UFOLEP, FFM avant 1996), un justificatif sera nécessaire.
Sur présentation d’un justificatif, un pilote étranger détenteur d’une licence à l’étranger, sera dispensé de cette obligation sous réserve d’être titulaire d’un permis de conduire.
Dispenses :
Les pilotes titulaires du permis A seront dispensés de la partie pratique du CASM sur présentation du permis. Les pilotes détenteurs de tout autre type de permis (A1, AL, B, B1, C, D…) y compris ceux qui le possèdent depuis plus de deux ans, ne bénéficieront d’aucune dispense.
Les pilotes titulaires du Guidon d’Or sont dispensés de la partie pratique du CASM. Cette dispense continuera à fonctionner.
Les Ligues ont la possibilité de prendre des mesures plus restrictives (exemple : exigence du CASM pour tous les licenciés y compris ceux déjà en activité).
il n' y a pas de calendrier , il y a juste des journées de prevu dans chaque ligue et comme dans notre ligue du centre tous les examens ceux font à chaque foi à 150 bornes de chez nous et bien j'ai fait la demande d'en organiser une chez moi à Blois et elle aura donc lieu le dimanche 30 juillet à partir de 9h ( inscription obligatoire)
çà y est les dossiers d'inscription sont partis pour les personnes voulant le passer , soyer tres vigilant car la date limite d'inscription est samedi alors depechez vous de prendre rendez vous chez vos medecins
Pour renseignements j'ai bien eu la certititude du president de la ligue du centre que le CASM est obligatoire à tous nouveau licencié, un pilote pouvant justifié d'une license FFM ou UFOLEP prise dans les années anterieur est dispensé du CASM
voila les feuilles d'inscription pour le CASM qui se deroulera a blois le 30 JUILLET 2006. A rappeller que les feuilles d'inscription doivent etre imperativement renvoyer avant le vendredi 21 juillet minuit
les feuillet d'inscription sont telechargable a l'adresse ci dessous :
Pour les personnes venant de loin et desirant arriver le samedi soir , pas de probleme ; on se fera une petite session roulage et comme çà on sera sur que tout le monde sera bien là à 8h30 le dimanche matin
Je suis trop dégouté, avec mes horaires de boulot de merde, j'ai meme pas eu le temps de m'occuper de tout sa, donc pour moi, sa va etre rapé le CASM.
Dégoutééééééééééééééééééééééééééééééé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Programme de la journée reçu ce matin enfin hier matin de la bonne lecture en attendant dimanche, sauf qu'il precise qu'il faut venir avec sa machine et qu'aujour'hui l'experience du resoudage du cadre de la polini n'as pas été conclu comme je le voulais ca a laché cache d'apres FRED, donc on verras si il a trouvé une solution d'ici a samedi; au pire j'aurais une air je pense .
JYS a écrit :Programme de la journée reçu ce matin enfin hier matin de la bonne lecture en attendant dimanche, sauf qu'il precise qu'il faut venir avec sa machine et qu'aujour'hui l'experience du resoudage du cadre de la polini n'as pas été conclu comme je le voulais ca a laché cache d'apres FRED, donc on verras si il a trouvé une solution d'ici a samedi; au pire j'aurais une air je pense .
Oh MARCO tu viens quand même ou pas ce W-E ?
tinquiete jys je te preterer ma meule pour l'epreuve pratique car moi je passe juste l'epreuve theorique
. on est dans la catégorie 50cc bitume?
ca a laché cache d'apres FRED, donc on verras si il a trouvé une solution d'ici a samedi; au pire j'aurais une air je pense 
