POCKETBIKE Francophone

slt j ai enfin une elite 14r plus une pauvre mt4 full
la ca marche du tonnerre c impressionnan !!!
pour l instan j me fait peur un peu dessus normal ca change!!!

mai pour plu tard que faire pour l ameliorer???
la booster un ti peu plu???

habitue toi a la puissance déja .
mon élite j ai encore du mal a laisser la roue avan sur le bitume en sortie de courbe .

seb 69 a raison roule comme ça un temps et après tu verras. l'erreur très souvent c'est de vouloir aller trop vite, on se fait mal et après on a plus confiance. Amuse toi

vous avez raison,
la difference est tellement impressionnante que la mt4 , meme full zocchi, a coté c est du pipo!!!!!!!!

la roue avan est tres dure a poser!

sinon g regarder ,ba y a ps la place de caler un autre carbu,apres le filtre passe pu!

et c tellement bien foutu qu y a rien a retoucher ou changer

PEUT ETRE LES FREINS

+1 avec les autres ...

ensuite tu pourras commencer par monter un carbu 18 .

Aprés il te resteras a changer le h.m par un blata wrs ou b1 kit ou du bzm mais dans ce cas tu devras aussi changer le vilo et là le prix des pièces risque de te freiner un peu.

Sinon l' élite 14 r fait la même puissance que la 13 que tu avais vu seulement elle es à air, parcontre il y a le gros frein à l' avant et biensur le carénage...

amuse toi bien et stp n' en fait pas une street

edit:
tu n' est pas satisfait des freins ... il doit il y avoir un probléme d' usure, de réglage ou quelque chose dans ce genre parceque ça devrais trés bien freiner.
Pour le carbu je ne pensai pas non plus mais le carbu 18 passe avec le fitre cornet mousse mallossi droit

merci pour tes conseils!
j compte la laisser en AIR apres ca revien tro cher et ca marche deja assez pour moi , la pocket c ps ma vie j ai aussi deux becanes de pistes plus un Z750 2007 dc les frais......

ba ecoute , le carbu 19 j en ai un tt neuf jamai monté qui traine + la pipe 19 mt4, est ce compatible???

si oui t as mis quoi comme gicleur?

ouai c compatible je pense
si c est un moulin blata y a pas de problème

pour les freins éssaye de régler car y doit pas y avoir de problème de se coté

La pipe doit se monter sans problème. Pour le carbu il faut voir si le difuseur est bien un 266 AN sinon s' est mort. Pour ce qui est des réglages, je vien tout juste de monter mon nouveau carbu et ne l' ai pas encore régler ...

Il y a un sujet pas mal ici: http://www.pb-f.com/forum/viewtopic.php?t=3851

merci j sais reglé un carbu
c etai juste pour savoir sur quelle base t etai parti!

pour le frein vous enflammez ps!!! c juste que j ai un 4pistons grimeca de VTT qui traine et j voulai le mettre

mai ca passe ps ca tape la jante!

j l ai paye que 500 euros!!!! tro content!!!

UNe affaire quand même

je vois que t en est content je viens de faire trois sujet avec les photos de ta pocket lol
fait toi la main de dessus je suis sur tu va te faire de belle frayeur.