POCKETBIKE Francophone

Salut,

Aprés 1 an de pocket air, je souhaite me mettre à la pocket liquide.
J'ai donc 2 solutions:

1/ Une B1 Replica
2/ Une Banshee SHO Replica

Ma tête gargouille de questions...
Sur ce forum j'ai vu que la Banshee semblait etre le top et sur un autre forum, j'ai vu qu'elle paraissait avoir pas mal de défaut (lourde, trop longue...).

Je suis bricoleur et je peut tomber le moteur pour y faire des modifs mais si il faut commencer par changer directos le carbu et le haut moteur pour que ça puisse marcher correctement c'est déja plus embettant.

Je connait un peu la B1R et je sais qu'en changeant quelques roulements, cage à aiguilles, et 2 trois coup de lime, elle peut être trés fiable.

Il y a une 3eme solution mais pour l'instant chuuut...

Que me conseillez vous?

Banshee qui marchera aussi bien d origine qu un B1 prepa.
Apres c est selon tes gouts.

Je deplace.

perso a choisir entre les deux, je vote banshee pour son niveau de finition et son moteur, donc meme stock tu peux te faire plaisir

arg ma réponse n'a pas marché!!!

Je disais donc que ça confirme bien ce que je pensais.

Le problème c'est que je n'ai jamais vu de Banshee R en vrai mais à mon avis elles sont bie n mieux finis que les B1R.

J'ai aussi entendu que la Banshee était bie plus imposante (plus longue et lourde) et donc bien plus dure à piloter -> info ou intox?

merci

au niveau empatement j'ai un doute, les banshee's boy pourront ptete te répondre, mais au niveau position de conduite je préfère celle de la banshee a celle de la B1, une fois que t'es bien installé apres le reste suit tout seul.

banshee sans hésiter

la banshee a une très belle conduite que l'on se mais très vite en main

c'est vrai un peu lourde mais une fois dessus on ne s'en rend plus compte

ok, bon c'est bon j'ai craqué, je choisit la banshee,
puis comment faire pour ne pas sucomber au charme de son cadre...

Juste une derniere chose pour me rassurer, avez vous quelques liens où je peut trouver les pièces banshee à bon prix.

Merci pour vos avis
++

tu a ussi le choix avec l'elite 13r petite legre courte maniable perso moi j'adore l'elite a comparé au B1r puffffff rien a voir la banshee je sais pas

jason312 a écrit :tu a ussi le choix avec l'elite 13r petite legre courte maniable perso moi j'adore l'elite a comparé au B1r puffffff rien a voir la banshee je sais pas

je pense que la banshee est plus facile de conduite que l'élite
mais l'élite est certes une très bonne base pour commencer en liquide

Me revoila perdu, c'est quoi cette elite 13r, et où peut on la trouver?
J'etais persuadé que c'etait la meme que la B1R!!!

merci
++

c'est ce que mon homme a

voilà une photo , bien sur elle n'est pas du tout d'origine



pour en avoir il n'y a que ebay que je connaisse
elle coute moins cher que la banshee mais bon c'est à toi de voir ce que tu veux
la banshee est une très bonne bécane et la meilleure chinoise à mon avis
mais elle est peut etre un peu violente pour débuter dans le liquide fin je ne sais pas
l'élite est plus petite et moins facile de conduite à mon gout mais elle est moins puissante que la banshee donc pour commencer... c'est peut etre mieux
à toi de voir

moi je suis pas d'accord avec toi Missrider l'elite pour ma part et plus facile a piloté que le B1 centre de gravité plus bas aussi et moi j'ador cette becane en mm temps a par le B1 et l'elite j'en ai pas essais d'otre

jason312 a écrit :moi je suis pas d'accord avec toi Missrider l'elite pour ma part et plus facile a piloté que le B1 centre de gravité plus bas aussi et moi j'ador cette becane en mm temps a par le B1 et l'elite j'en ai pas essais d'otre

par rapport à la B1 oui je suis daccord avec toi mais pas par rapport à la banshee

enfin on ne peut pas parlé que telle ou telle bécane et plus facile a maitriser chacun a sa conduite et chacun a sa bécane préfairé

si peu que j'ai essayé j'aime beaucoup la banshee