POCKETBIKE Francophone

voila je voidrais savoir avant un eventuel achat quel cabu serai le mieux et sur tout qui pourrais passé sur mon elite 14R (blata veritable) pq niveau place c'est pas versaille
et une question pour la pipe d'admission ZOCCHI et vraiment efficace et si sa passe avec un plus gros carbu encore causse de place comme bcp de vous on deja bien démonté remonté leure lilite je vous pose ces questions merci d'avance

A mon avis tu peux mettre un Dell'orto de 17,5 ou 18 et ca ira très bien.
Niveau place il n'y a pas grande différence entre les carbus que ce soit un 17,5, un 18 ou un 19 c'est pratiquement pareil.
C'est plutôt le choix du filtre à air qui n'est pas évident il faut prendre un petit en mousse.

Tu parles de la boite à clapets+ la pipe Zocchi ou juste la pipe?
La boite à clapets marche super apparement en tout cas sur les moteurs Chinois elle a un spacer intégré en plus. Sur les moteurs Blata par contre je ne sais pas mais ca doit aussi bien marcher y a pas de raison.

Faudrais savoir par contre si tu as vraiment besoin d'un spacer sur le bloc Blata car si tu n'en a pas besoin tu peux gagner de la place en ne mettant pas de spacer et économiser de l'argent en changeant juste les clapets par des carbonnes car la boite à clapets Zocchi vaut assez chère quand même.

hades fait passer une boite zocchi avec mega spacer + un carbu de 18 sur sa lilite 13r ...
donc a mon avis, sur la vraie elite, aucun probleme non plus

Reste a savoir en quoi elle est montée,j ai pas toutes les references Blata en tête..

A savoir que la boite remonte le corps du carbu,permettant de mettre un filtre plus gros qui plus est..

Neanmoins gaffe a l inclinaison plus prononcée..

merci pour vos reponses rapide
d'origine il donne un 14 delorto en phbg mais sa serai pas plutot un 15 ?
oui c'est sur que l'ensemble boite a clapet zocchi est cher mais si y a des endroit ou c'est moin cher que d'otre bah j'yrai là ,et pour le carbu je c pas trop oiu allé le cherché nan plus soit pour mod ou scoot soit un soit disant "tarés"

sur les Blata Elite 14 R il y a d'origine un Dell'Orto 14 PHVA, tu peux monter un PHBG 18 taré sans probleme sur la pipe d'origine
il faudra peut etre changer le cable mais pas sur.

Intouchable a écrit :Reste a savoir en quoi elle est montée,j ai pas toutes les references Blata en tête..

A savoir que la boite remonte le corps du carbu,permettant de mettre un filtre plus gros qui plus est..

Neanmoins gaffe a l inclinaison plus prononcée..

sur une elite 13 rep première génération sa passe
mais sur une deuxième génération sa doit être chaud le moteur est déjà plus incliné

Bon ben tout est dit
Comme dit touch de mettre la boite a clapet zocchi cela remonte pas mal et permet de mettre un filtre a air plus gros que tu ne pourrai pas mettre sans cette boite a clapet
Personnellement je te conseille un 18 PHBG dell'orto tarés comme te la dit Marc de planet Pocket

et ou je peut trouvé un veritable carbu 18 delorto taré et surtout a quel prix
pq une centaine d'€ la pipe socchi et je sais pas pour le crabu

pour le carbu comptes 100 euros et l'ensemble pipe+boite à clapet Zocchi 90 euros

jason312 a écrit :et ou je peut trouvé un veritable carbu 18 delorto taré et surtout a quel prix
pq une centaine d'€ la pipe socchi et je sais pas pour le crabu

contacte reck1 de minibike il peut avoir sa et pourra te renseigner sur les tarif

salut je rejoint les different avis sur la place du carbu, cè sutout le filtre qui est dur a faire passé mais si tu mais un filtre champignon pa de pb

de plus si cela t'interresse je vend un 19 dell edition black racing

ok merci pour les info c'est quand mm une somme 200€ vais attendre un peut aumoin deja de retrouvé un boulot

pourquoi 200 euros tu a une pipe d'origine il suffit de la modifier comme sur le tutto apres tu trouve un carbu d'ocaz et voila

bon la pipe complete zocchi un bon 100€ et a peut pres autant pour un 18 taré total 200 €
et tu le vend combien ton 19?
et pourquoi tu le vend ?