POCKETBIKE Francophone

donc voila après pas mal de recherches, j'ai pu voir que les pneus sava sont un petit peu moins cher que les pmt ,mais franchement cela ne va pas cherché loing, donc j'aurais aimé savoir par rapport a vos expériences lequel de ces 2 pneus est le meilleur, je pensais au pmt b et donc son équivalent chez sava, tenue de route , usure, un bon comparatif en fait

alor moi je vai te dire de suite de prendre des PMT.jen et monter sur mon b1 et vrement sa acroche a mort.c'est un truc de ouf
j'avai un t40 a l'avant et un b a l'ariere et c'est tres bien

je ne sais pas ce que valent les sava, mais en tous cas je peux dire: PMT POWAAAAAAAA

ok merci pour pmt ont va dire que c'est une valeur sur , mais donc ces sava que vallent-ils ,j'ai pu lire sur un forum américain qu' un pilote de championnat préfèrait les sava au pmt , mais bon ce n'est qu'un avis et suffit qu'il soit sponsorisé par sava pour dire ça, mais point de vue usure ,il n'en disait pas plus

on ces qu il accroche beaucoup mieux que les origine mais pour la longevité de ces pneu pmt ou sava comparé a des pneu d origine chinoise, dure t il plus longtemps vu leur prix elevé ???

ils n'ont pas la meme structure ni la meme forme
les pmt sont des radiaux (moins de deformation) avec une forme plus carrée (meilleure assise)
les sava sont des diagonaux (attention au sens de rotation) avec une forme plus bombée (meilleure attaque)
certains pilotes aiment mixer: pmt derriere pour la stabilité et sava devant pour l'attaque en courbe (prise d'angle plus rapide)

tomy a écrit :ils n'ont pas la meme structure ni la meme forme
les pmt sont des radiaux (moins de deformation) avec une forme plus carrée (meilleure assise)
les sava sont des diagonaux (attention au sens de rotation) avec une forme plus bombée (meilleure attaque)
certains pilotes aiment mixer: pmt derriere pour la stabilité et sava devant pour l'attaque en courbe (prise d'angle plus rapide)

ces donc juste une question de stabilité et maniabilité !!!
et sur l'adherence pure il son a peu prés pareil, non ???
et pour la vitesse d usure comparait a l origine ca donne quoi ???

pour l'usure ,comparé a de l'origine c'est forcément mieux, mais le but du topic c'est comparo sava pmt, donc la forme est le caratère déterminant dans le choix entre les deux marques, mais pour l'usure quand est il entre ces marques ,pmt use moins vite ou pas que sava , bien entendu a niveau de gomme équivalent (perso je pense au b de chez pmt pour l'arrière, et au t40 pour l'avant)

deps1 a écrit :donc voila après pas mal de recherches, j'ai pu voir que les pneus sava sont un petit peu moins cher que les pmt ,mais franchement cela ne va pas cherché loing, donc j'aurais aimé savoir par rapport a vos expériences lequel de ces 2 pneus est le meilleur, je pensais au pmt b et donc son équivalent chez sava, tenue de route , usure, un bon comparatif en fait

pour les pmt va ici

merci , mais je l'avais vu , et le soucis c'est que les pmt ne sont comparé qu'a des pneus chinois (donc pas top) alors que les sava ont l'air d'être comparable, mais sur la différence de longévité entre ces deux marques, on ne soit pas grand chose

c'est kif kif
les sava ont l'air moins constant sur les longs runs neanmoins

merci tomy pour ces précieux renseignements

ou peut on acheté despneus pmt?

spliffstar92i a écrit :ou peut on acheté despneus pmt?

et des SAVA !!!

contactes Marc de planet pocket il est réglo et de plus sympa

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