POCKETBIKE Francophone

salut tout le monde.

je suis en galere pour la declaration de la pocket.

je n'ais toujours pas declarer la machine.

j'ai fais le necessaire par courier mais rien a faire ils m'ont retourné à 2 reprises le dossier.

apparement c'est la case Numero de série (page 2/4) qui pose probleme.

sur mon cadre j'ai que 3 numeros.

Et ils ont marqué (A completer)

donc ma question :

est ce que je met des numero au pif ?
et combien j'en inscrit.

j'aimerais eviter qu'ils me retourne le dossier une 3eme fois.

Si quelqu'un à une adresse mail pour retourner le dossier et pas payer de timbres à nouveau je prend sans hesiter.

merci

bonne question kevin sa m'interesse personne sais?

Ben moi il n'ont rien demandé comme n°
ex: marque polini
model scooterino sp 2009
couleur noir
et rien de plus ... pareil pour toutes les autres (sauf les bms ou j'ai donné le n°du chassis)

si il veulent des n° que t'a pas ben donne leur ce qu'il veulent quitte a en frapper un ?

Y a un numéro de châssis ?
Il est où ?
Quelqu'un a une tof ?

Envois les chier !
Les flics te demanderont ta déclaration si tu roules sur un parking.
Sur circuit, ils te feront pas chier... Enfin j'espère parce que j'ai pas l'intention de déclarer la mienne.

En ufolep la déclaration est obligatoire sinon l'engagement n'est pas validé.

Donc pas de roulage.

Moins drôle.
Si je veux avoir une chance de rouler avec vous un jour, va falloir que je m'en préoccupe

Bah oui.

Venez en FFM, c'est pas indispensable

Heu j'ai eu une MT2 et j'ai fait cette déclaration en ligne:
J'ai mis que des infos "bidon" : par exemple pour la marque j'ai sorti ce qu'il y avait sur le carton mais c'était trop long alors j'ai mis que le début "WUYING KINGROMA..." apres y'avais un sticker "nitro" sur le carénage donc j'ai mis ça en modèle, bref je me suis arrangé pour remplir les champs obligatoires et c'est passé.

Pour ma DM j'ai refait la manip avec de bonnes informations cette fois et effectivement je n'ai pas trouvé de n° de chassis. J'ai noté ce qu'il y a sur le moteur : je sais plus quoi 6T (pour 6 transferts je suppose). Numéro qui ne doit pas être unique car je pense que tous ceux qui ont le même moteur on le même numéro. En tout cas ça leur à suffit et ils m'ont renvoyé le certificat de déclaration. Donc tu peux faire la même chose.

Pas con le père syntiz...

haaaaaaaa

un post qui m'interesse , et qui vas m'éviter de refléchir hihhihihi

syntiz , tu fait la déclaration en ligne , faut payé >??? ou pas

Mister R.PROD , pour les bms , il faut metre le numéro de chassis , tu le trouve ou ?

Alala , apré ma licence, la déclaration a faire ,

Bon plus qu'un tapis de sol et une boite a air et je vais voyager partout avec la p2

Je viens de la faire.
C'est pas sorcier.
C'est gratuit et le n° de chassis n'est pas indispensable par le net

syntiz a écrit :Heu j'ai eu une MT2 et j'ai fait cette déclaration en ligne:
J'ai mis que des infos "bidon" : par exemple pour la marque j'ai sorti ce qu'il y avait sur le carton mais c'était trop long alors j'ai mis que le début "WUYING KINGROMA..." apres y'avais un sticker "nitro" sur le carénage donc j'ai mis ça en modèle, bref je me suis arrangé pour remplir les champs obligatoires et c'est passé.

Pour ma DM j'ai refait la manip avec de bonnes informations cette fois et effectivement je n'ai pas trouvé de n° de chassis. J'ai noté ce qu'il y a sur le moteur : je sais plus quoi 6T (pour 6 transferts je suppose). Numéro qui ne doit pas être unique car je pense que tous ceux qui ont le même moteur on le même numéro. En tout cas ça leur à suffit et ils m'ont renvoyé le certificat de déclaration. Donc tu peux faire la même chose.

combien de numero tu as marqué dans numero de serie ? je pensais en mettre 6 c'est suffisant ou je remplis toute les cases ?