adaptation haut moteur 70cc =)
- nenete 600
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désolé j'ai pas mal mecaniquer pour les potes cette semaine.
voici donc quelques photos du moulin mit dans le cadre:
inclinaison du moteur d'origine conserver pour pouvoir remonter la boite a air plk !! !!!
le support fait maison en tôle inox de 3mm,repris sur le haut de la culasse airsal.des renforts on était mit en dessous.
et le début de la mise en place du pot qui est en fait un pot metrakit sp pour 70 cc.ça pas au chausse pied mais ça passe.
le moteur est actuellement redémontrer pour diminuer la chambre de combustion.mais ça sent le projet qui se termine quand même !!!
toute les critiques sont bonnes a prendre alors n’hésiter pas
voici donc quelques photos du moulin mit dans le cadre:
inclinaison du moteur d'origine conserver pour pouvoir remonter la boite a air plk !! !!!
le support fait maison en tôle inox de 3mm,repris sur le haut de la culasse airsal.des renforts on était mit en dessous.
et le début de la mise en place du pot qui est en fait un pot metrakit sp pour 70 cc.ça pas au chausse pied mais ça passe.
le moteur est actuellement redémontrer pour diminuer la chambre de combustion.mais ça sent le projet qui se termine quand même !!!
toute les critiques sont bonnes a prendre alors n’hésiter pas
se faire plaisir sur la piste c'est ça qui compte !!!!
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bein écoute j'ai aligner tout au niveau du moteur et je doit passer les carters pour les faire micro biller par un pote.
mais j'ai pas trop bosser sur l’échappement,j'en profite pour dépoussiérer et décrasser les soupapes du 1300 cb !!!!
et je profite aussi de faire du vtt dans des chemins nettement pour sec q'uil n'y a quelques semaines .....
mais je compte rebosser dessus bientôt t’inquiète
mais j'ai pas trop bosser sur l’échappement,j'en profite pour dépoussiérer et décrasser les soupapes du 1300 cb !!!!
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mais je compte rebosser dessus bientôt t’inquiète
se faire plaisir sur la piste c'est ça qui compte !!!!
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je te charies.
je sais bien que tu n'es pas un "watata".
moi non plus d'ailleurs...j'ai fais le gros kéké bourrer une fois a un burns days et sa m'a couter un moteur...
depuis terminer les conneries.
pis entre guillemet vaut mieux envoyer du gaz sur l'asphalte que sur la béquille.
je sais bien que tu n'es pas un "watata".
moi non plus d'ailleurs...j'ai fais le gros kéké bourrer une fois a un burns days et sa m'a couter un moteur...
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pis entre guillemet vaut mieux envoyer du gaz sur l'asphalte que sur la béquille.
mini moto forever !
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