POCKETBIKE Francophone

salut à tous

je vais peut être refaire de la pocket, mais je ne sais pas quoi choisir

j'en ai fait un peu il y a 6 ans, j'avais une polini 911

que me conseiller vous? une 15cv à l'air bien mais c'est peut être plus dure à prendre en mains qu'une 6cv non? niveau prix il n'y a pas de grande différence pour les occases c'est pour ça. je vois des 6cv a 600 et des 15 à 900 ,

combien ça coute de passer de 6 en 15?

merci.

ça te coûtera beaucoup plus cher de passer une 6 cv à une 15cv en achetant des pièces etc.

Autant acheter directement une 15cv, c'est pas si difficile que ça d'en conduire une, à toi de prendre le temps de connaître la machine et ses réactions, et tu finiras par prendre du plaisir avec les 15cv.

Et y'a toujours moyen de gommer la nervosité de la puissance des 15 cv au début, en jouant sur la transmission ou le réglage de l'embrayage par exemple.

tu règle l'embrayage bas et ton 15ch c'est un saucisson!!! passer un 6.2 en 15ch ça coute un oeil. il faut changer le moteur complet car un 6.2 c'est du polini et un 15ch du bzm, or motori, zocchi ou iame. à cela il faut ajouter le radia, le circuit de refroidissement, le pot, les entretoises, le carbu, la pompe à eau et le moyeu ar avec poulie. au pire il vaut mieu acheter un 15ch et un moteur 6.2 à part.

C'est sur que sa coute cher de faire évolué sa machine. Acheté une 15cv n'est pas un mauvais choix si comme dit plus haut tu prend ton temps, et c'est pas trop dur a "brider". Tu met un tirage normal des gros clapets un embrayage 3 mâchoires et une transmi plus longue pour adoucir les poneys