POCKETBIKE Francophone

salut
hier a asla, on a pris une rincée! ! ! ce matin je me suis dit il faut proteger le filtre a air afin de ne pas avaler d'eau sitot dit sitot fait !
un petit morceau de plastic,deux collier et hop


une fois installer sur le dm, juste clipser





avec le filtre a air, sans protection ! mais on peu le mettre c'est mieux !





on peu encore ameliore la protection surtout sur les cotés ! ! a tester maintenant ! certainement adaptable sur d'autres machines !

vous en penser quoi ? !
@+ didier

jolie piece ,moi je penche plus a une boite qui engloberais tout le filtre ,mais sa peut etre efficace comme c'est là

pas bete il y a plus d'idées dans plusieurs tete que dans une
mais effectivement c'est le premier jets a fignoler !

en plus en englobant tout le filtre sa peut faire effet de boite a air(a mediter)

Faut que je retrouve des photos

En Italie un gars vendait des systèmes comme tu as fait did

Pas mal Didier, mais rien de mieux que le FFP (hein Nono)

y a de l idée mais le filtre n est pas assez caché, c est sur! la flotte passe partout! une bouteille d eau coupé en 2 bien scotché, des trous sur les cotés et ça le fait! je ne prend plus aucun risque avec ça. sans parlé des dégats que ça fait sur les moteurs! l eau ça lubrifie moyennement quant ça passe par le carbu...

le mickracing a écrit :y a de l idée mais le filtre n est pas assez caché, c est sur! la flotte passe partout! une bouteille d eau coupé en 2 bien scotché, des trous sur les cotés et ça le fait! je ne prend plus aucun risque avec ça. sans parlé des dégats que ça fait sur les moteurs! l eau ça lubrifie moyennement quant ça passe par le carbu...

ouais ou une boite de nesquick ........ comme la fait quelqu'un du forum ...

Sinon le mieu c'est de faire comme les moto cross de mettre de l'huile sur le filtre ... mais apres chaque sortie a nettoyé il en a qui me dirons oui mais il a une boite puis le filtre est de dans pour votre information a chaque fin de sortie en enlévé le filtre puis mais une sorte de coq a la place de filtre étanche puis on passe un cout de karchére ....
pour les huiles voir se lien:

http://www.3as-racing.com/PBSCCatalog.asp?CatID=128936

comme sa vous serez plus emmerdé mais sa marche que pour le filtre en mousse

pour mettre l'huile
http://www.motoverte.com/site/le-nettoy ... 30111.html

t'as tout compris toi pocket62

tu sors

Bha vous voulez plus que l'eau rentre moi je vous donne mon idée
Si on utilise sa en cross c'est pas pour rien

moi mon principal soucis sus la flotte c'est l'allumage qui prends l'eau!!!

j'ai déja entendu ton truc pocket62.... par racinguigui ...!!
et oui sur ses premieres chinoises il replacer la mousse par de la graisse dans la boite a air ....
la poussiere rester collée sur la graisse et ne rentrée pas dans le carbu ....

déja essayer et sa marche pas.

l'ancien aussi fais cela mais il cache quand même son filtre car sinon il est emmerder.

et c'est un ancien crosseux de plus.

j"avais une chute de plastic alors j'ai fais avec ce que j'avais ! !
mais avec une plus large je peu envelopper plus sur les cotés je vais faire ca dans la semaine !
c'etait une idée que j'avais mais flo n'a jamais rouler sous la pluie alors ! ! !
mais vu les réponses je suis sur la bonne voie !
@+ didier