POCKETBIKE Francophone

allez on commence par un sacré mastiquage et poncage:
-pose mastique fibre+mastique spécial plastik et mastique de finition:



pose de 2 bonnes couches d'appret garnissant(ce qui permet de couvrir tout les petits défauts et détourage du mastique):

une fois l'appret bien sec on repasse en mode "poncage fin".
un bon dépoussiérage et degraissage,enfin pret pour apposition d'un rouge"RAL époxy trafic":


aprés que le rouge soit bien sec en surface et profondeur(environ24h),on passe a la phase "cachage":pose d'un schotch hyper fin qui permet de faire de belles courbes et autres:


une fois les parties en rouges cachées et les parties a peindre en noir "dépolies"(poncage des parties a peindre pour une bonne accroche)on peut se mettre au noir:


ca vous parrait fini!!!! et ben non! pas pour moi:
pour éviter de sentir la surépaisseur des arrétes du noir sur le rouge;avoir un meilleur aspect brillant et une meilleurs résistance aux impacts(pour les tonneaux:là ca sert a rien!lol!) je remet un coup d'huile de coude en redépolissant la totalité des carénages afin d'y apposer 2 bonnes couches de vernis:
dépolie:

vernis:

et voilà c'est fini!enfin pour ma partie! rien de mieux que quelques totos collants pour pauffiner le tout! :motoo:
rapsody desing a votre service.. :haha:

Magnifique rien a dire ta bien bossé

Par curiosité, combien de temps de boulot pour un tel résultat ?

super boulot
tu utilise quoi comme mastic ??

Angel a écrit :Par curiosité, combien de temps de boulot pour un tel résultat ?

environs 8h (sans compter le temps de sechage pour les différentes colories)

mowgly a écrit :super boulot
tu utilise quoi comme mastic ??

pour "le gros oeuvre":
-mastic colle a fibre de verre composite et tout plastique(SMC)
pour les fissures et autres:
-mastic fléxible pour tout plastiques et composite(MASI-FLEX)
et pour les finitions comme le noms l'indique:
-mastic polyester de finition (CAR)
voili voilou

merci