POCKETBIKE Francophone

Bon après avoir vu la nouvelle Airbox de chez BZM (bien cher), et après avoir discuté avec Hades

On s'est dit que allait tenté de créer la notre (sur base de Airbox de 911 rep)

Voilà pour moi :

La Airbox d'origine



Un Venturi de PHBG



On emboite tout sa sans modif

et...


sa change quoi ?
+gros débit d air ?

C'est fait pour faire moins de bruit

sa change rien d autre niveau perf?

les boites à air sont préféré aux cornets pour des questions de perfs aussi.
toto c'est quoi le diametre ext du venturi?

ext bah celui de la boite

Et il se visse sur un PHBG

donc du 58mm c'est bon ca

totozorz a écrit :C'est fait pour faire moins de bruit

certe mais tu auras aussi un gain de perfs si tu fais les choses correctement.

tes prises d'air toto devrais etre coté carburateur et non coté roue.regarde les boite a air doppler....

J'ai pas touché aux prise d'air moi

Et la BZM (enfin Polini adapté par BZM), les prise d'air sont exactement comme celle que j'ai


Photo de la Polini/BZM

Nickel Toto, tu l'auras trouvé rapidement cette adaptateur.

Plus qu'a déniché ça et ressortir ma bonne vieille boite que j'essayer de vendre une misère

Ben en fait c'est surtout au niveau de la tranquilisation des gaz que cela apporte un plus.......... sinon trés belle modif .... chapeau bas

quelqu'un a la réf dell orto au passage?

moi jai trouve sa comme boite a air et ces nikel je vous dit