POCKETBIKE Francophone

salut a tous
je vous propose mes services
pour améliorer les performances de votre moteur ,préparation,réglage,finition
je travail sur des moteur stock , de préférence bzm 50
jai un contact avec un preparateur italien qui ma indiqué de bon conseil
il me faut le moteur complet ,pot ,carbu,filtre.

si vous voulez ameliorer les cronos et les perfs contacter moi

combien ?

décalage allumage et j'en passe ?

je sai pas trop encore pour le prix
usinage, prepa bas moteur ,cylindre,alignement,réglage carbu,clapet....
mais tinquiete apres avoir chercher longtemps
je sais ce qui faut faire et pas faire

une fois la prepa fini
moteur monter dans la dm puis essai et réglages au petit oignon
a vous de voir

non non ne lui filer pas votre mulet il va le masacrer.

traine la bitte va !!!

aller donne moi ton moulin nenette
y marcher le moulin a la villo ?
je tassure que si jy mais les mains sa va pas etre la meme chansons

le POT pourquoi je ne voit pas biennn pk merci a toii

toutes les infos me sont donné par un italien (le frere de la personne qui a conçu le cylindre twofast) voila le dévorreur de filet

Il demande le pot car pour finir les réglages il te le faut, chaque pot est différent et donc donne des performance différente en fonction de réglages différent

en fonction du pot les réglages sont differents
et comme je fait un essai sur piste
aprés jai un jolly ou bzm 50 2008 donc si ces lun
ou lautre je nen ai pas besoin
réglage au petit oignon

envoir moi le prix en mp des que tu c est le prix mon chefff

mouarf !!! quel tapette celui la !!!t'as pas besoin de prépa vu que t'as perdu du poids !!!

TRAINE LA BITTE DE TINTIN !!!

prépa ou pas je vais te fumer ce week end a vendeuvre gros cul !!!!

c est les vacances plus de sous ou quoi
sa metonne le peu de mp
a vous de voir

punèse bien étonné

j ai une question

tu a combien de cv avec un moteur de ta preparation ??

de plus pour faire des reglage carbu aiguille gigleur etc

IL FAUT UN BANC !!!!

Combien de cv ??

merci a toi biz